По большому счёту автосалон в Токио (теперь известный как Japan Mobility Show) всегда демонстрировал своим покупателям разнообразные миниатюрные модели минивэнов. Но в наши дни эти модели стали ещё и электрическими, что не может не радовать.
В конце лета на одной из выставок в Токио Toyota представила один из самых маленьких минивенов, которые существуют на сегодняшний день.
Kayoibako, который представляет собой весьма компактный фургон и в котором предусмотрена возможность изменения конфигурации, ориентирован как на владельцев, которые пользуются такими фургонами в коммерческих целях, так для частного пользования. Надо также добавить, что тщательно продуманная компоновка салона позволяет использовать внутреннее пространство по максимуму.
В рабочие дни автомобиль представляет собой развозной фургон, а в выходные он же может превратиться в достаточно удобный, многофункциональный автодом.
Общая длина Kayoibako составляет 157 дюймов, что приблизительно на два метра короче, чем у хорошо известного минивэна Prius. Однако здесь покупатели не увидят длинного носа, а значительная высота для такого размера обеспечивают водителю много места в салоне. Но, пожалуй, наиболее яркой деталью интерьера является тонкая приборная панель, на которой имеется встроенный экран, а стекло под ней обеспечивает водителю ещё и дополнительный обзор. Отсутствие двигателя спереди, да и вообще где бы то ни было, позволяет сделать носовую часть салона практически прозрачной.
Как показывает опыт Toyota, Kayoibako в равной степени подходит как для доставки грузов, так и для мобильного офиса или даже небольшого передвижного магазина. При этом аккумуляторная платформа фургона обеспечивает ровный пол, что значительно облегчает перестановку салона и позволяет легко въезжать в него инвалидным коляскам.
Конечно, многим очень хочется увидеть появление небольших электрических фургонов в ближайшее время, и в этом плане опыт Toyota, который стал использовать такие фургоны в качестве пригородного транспорта, в любом случае очень интересен.
Такой автомобиль может одновременно служить и домом, и рабочим местом, и машиной для отдыха, на которой можно поехать куда-либо в выходные дни. Три в одном – разве это не мечта многих автолюбителей?
А если учесть ещё и то, что в плене топлива автомобиль является не очень затратным, эта мечта превращается в супермечту!