Запрещать электросамокаты в России надо было во время пандемии COVID-19, и точка невозврата уже пройдена, заявил Инфо24 автоэксперт Пётр Шкуматов. Так он прокомментировал слова главы думского комитета по транспорту Евгения Москвичёва о том, что электросамокаты надо «запретить в стране — и всё».
По мнению Шкуматова, чтобы обеспечить соблюдение запрета на использование электросамокатов, потребуются контролирующие органы, которые сейчас «просто неоткуда взять». Если поручить отслеживание нарушений сотрудникам ГИБДД, им придётся полностью переключиться со своей основной работы за контроль над самокатчиками, пояснил автоэксперт.
«На каждом перекрёстке будет стоять инспектор ГИБДД. С учётом нехватки кадров в Госавтоинспекции инспекторов не хватает даже на контроль дорожного движения, куда уж тут про электросамокаты? Сколько десятков тысяч инспекторов надо нанимать, чтобы они стояли на улицах, ловили самокатчиков? Это утопия», — убеждён Шкуматов.
Он привёл в пример Францию, в столице которой электросамокаты запрещены — но лишь на уровне сервисов их аренды. Сами эти транспортные средства с дорог не исчезли, поскольку частные лица продолжают ими пользоваться.
Запретить электросамокаты в России можно было в период пандемии COVID-19 — но точка невозврата в этом плане пройдена, и момент упущен, считает автоэксперт.
«Если бы во время ковида запретили электросамокаты, то всё было бы понятно. Но потом, после ковида, было куплено их огромное количество, самых разных. В 2021 году был вообще бум электросамокатов. Люди хорошо подняли денег на этом бизнесе. И они долго ещё будут в эксплуатации», — подытожил Шкуматов.
Ранее Департамент транспорта Москвы сообщил, что из-за установившейся в регионе аномальной тёплой погоды сервисы проката электросамокатов возобновили свою работу до середины ноября. Комментируя это сообщение, глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичёв заявил «Подъёму», что «запретить вообще в стране надо их». На уточняющий вопрос о причинах такого запрета депутат ответил: «Потому что надо запретить — и всё».