Найти в Дзене
Территории Географа

Неоче(нь)видное в территориях: проспект Кирова в Пятигорске

Географ СКФУ обращает внимание на особенности территории, которые на первый взгляд могут быть не очень видны. Заметка о том, почему проспект Кирова в Пятигорске не воспринимается должным образом. Пятигорск - один из самых известных российских курортов, крупнейший город на Кавказских Минеральных Водах, центр Северо-Кавказского федерального округа, второй по численности и значимости населенный пункт в Ставропольском крае. Он планомерно формировался и отстраивался (по крайней мере, в центральной части) для выполнения курортной функции. Его главные улицы проектировались так, чтобы у туристов не было помех для восприятия красот природы и архитектуры. Проспект Кирова — одна из главных улиц Пятигорска. Он протянулся от Елизаветинской (Академической) галереи до железнодорожного вокзала. Начала улица застраиваться в 1830-х годах. Это были переходящие друг в друга бульвары: Верхний, Средний и Нижний, затем она называлась Бульварной, Царской. В 1913 г. переименована в Романовский проспект, в 1917

Географ СКФУ обращает внимание на особенности территории, которые на первый взгляд могут быть не очень видны.

Заметка о том, почему проспект Кирова в Пятигорске не воспринимается должным образом.

Пятигорск - один из самых известных российских курортов, крупнейший город на Кавказских Минеральных Водах, центр Северо-Кавказского федерального округа, второй по численности и значимости населенный пункт в Ставропольском крае. Он планомерно формировался и отстраивался (по крайней мере, в центральной части) для выполнения курортной функции. Его главные улицы проектировались так, чтобы у туристов не было помех для восприятия красот природы и архитектуры.

Проспект Кирова — одна из главных улиц Пятигорска. Он протянулся от Елизаветинской (Академической) галереи до железнодорожного вокзала. Начала улица застраиваться в 1830-х годах. Это были переходящие друг в друга бульвары: Верхний, Средний и Нижний, затем она называлась Бульварной, Царской. В 1913 г. переименована в Романовский проспект, в 1917 г. - в проспект Свободы, в 1920 г. - в Советский проспект, а с 1952 г. носит современное название.

Внутри проспекта Кирова спроектирован бульвар. Растущие на нем деревья и трамвайная линия, запущенная в 1903 г., никаким образом не способны раздражать гуляющих курортников: они не мешают обзору довольно симпатичных зданий, расположенных по обе стороны от бульвара. В 1990-е - 2000-е годы на нем практически непрерывной стеной взгромоздились уродливые ларьки, которые закрыли проспект, превратив его в неуютную улицу, способную вызвать дискомфортные ощущения. Её хочется быстрее покинуть!

2023 г. (фото автора).
2023 г. (фото автора).

Предлагаю совершить виртуальную прогулку по пятигорскому проспекту Кирова и попробовать все-таки разглядеть некоторые интересные достопримечательности, которые вынуждены прятаться за, надеюсь, временными сооружениями.

Проспект Кирова на карте

Первая треть проспекта Кирова

Первая треть проспекта Кирова от Елизаветинской (Академической) галереи до улицы Дзержинского не изуродована торговыми и питейно-едальными павильонами. Здесь расположены такие известные достопримечательности Пятигорска, как: Елизаветинская (Академическая) галерея, Пушкинские ванны, Ставропольский государственный краевой театр оперетты, Ермоловские ванны, Центральная питьевая галерея, парк Цветник, Институт курортологии, Спасский кафедральный собор, сквер им. Л.Н. Толстого и др. Далеко не все они находятся в хорошем состоянии, но это уже другая история.

Ларьки… Ларьки…

А вот и те самые помехи для приятной созерцательной прогулки. Есть, наверное, смысл в том, чтобы какие-то единичные павильоны остались, выполняя гастрономическую функцию. О паре примеров расскажу позже. Торговля сувенирами и промышленными товарами однозначно должна размещаться в зданиях по обе стороны проспекта.

Не очень видные памятники архитектуры

По обе стороны от бульвара расположены интересные исторические здания (приведены их старые названия): Пятигорский офис Азово-Донского банка (пр. Кирова, 33), гостиница «Новоевропейская» (пр. Кирова, 40), особняк Евдокимовой (пр. Кирова, 41), здание женской гимназии (пр. Кирова, 55), один из самых когда-то богатых и красивых частных домов Пятигорска (пр. Кирова, 57) и др. На втором фото хорошо заметен еще один злостный вредитель памятникам архитектуры и их восприятию - кричащие вывески, выполненные в разном стиле и порой закрывающие чуть ли не половину здания.

Перекресток проспекта Кирова и улицы Крайнего

Весьма оживленное место. «На телеграфе» часто назначают встречи. Отсюда рукой подать до площади Ленина и городской администрации. Кстати здесь на бульваре расположено вкусное место - кафе «Мистер Слойкин», в котором в том числе продают фирменное пятигорское мороженое компании «Холод». Подобные павильоны есть смысл сохранить.

Пятигорская грязелечебница

Проспект Кирова, 67, на целый квартал тянется монументальное здание из железобетона и машукского камня - Пятигорская (бывшая Романовская) грязелечебница - важная достопримечательность Пятигорска, которую в настоящее время не сразу и заметишь. Это первое в КМВ сооружение подобного рода и красивейшее здание города. Проект здания составил академик архитектуры М.М. Перетятькович, автор многих прекрасных зданий в городах России. Для детальной отработки оборудования был приглашён петербургский профессор Б. Правдзик, хорошо зарекомендовавший себя при проектировании Пушкинских ванн. Руководил строительством архитектор Кавказских Минеральных Вод - И. И. Байков он работал в тесном контакте с другим известным зодчим Е.Ф. Шреттером, который немного позднее прославил своё имя проектом Ессентукской грязелечебницы. Романовская грязелечебница, построенная в неоклассическом стиле, приняла первых пациентов в 1914 году.

Трамвайное депо

Открытие трамвайного движения в Пятигорске было приурочено к 100-летию КМВ и началось 1 сентября 1903 года. В эти годы в Санкт-Петербурге ещё пользовались конкой, а по улицам Пятигорска бегали электрические, которые и остаются одними из старейших в России. Пятигорский трамвай является одним из немногих узкоколейных трамваев, расстояние между рельсами всего 1 м. Первый маршрут: Железнодорожный вокзал – Казенная Гостиница – Сабанеевские ванны — 4,6 километра до Елизаветинской галереи. Возле здания бывшего трамвайного управления (пр. Кирова, 85) стоит открытый трамвайный вагончик начала ХХ века – «босоножка».

Площадь Кирова

Заканчивается проспект Кирова одноименной площадью. На ней в 1959 г. установлен памятник С.М. Кирову - видному революционеру. Самое заметное здание здесь - Пятигорский железнодорожный вокзал – современное просторное сооружение из стекла и бетона. Историческое здание вокзала было уничтожено в 1971 г. В 70-х годах XIX века была построена владикавказская железнодорожная ветвь. К курортам КМВ стали проводиться железнодорожные ответвления от этой ветви. В Пятигорске предполагалось строить станцию третьего класса, для чего решили использовать большую Ярморочную площадь. В 1894 г. здание вокзальной станции было построено. Курортная архитектура вокзальной станции гармонично вписывалась в ландшафтный дизайн местности. Но видеть это мы можем теперь только на старых фотографиях.

«Мидийное место»

Ну и пару слов о месте на бульваре проспекта Кирова, которое мне понравилось. Это новый для Пятигорска ресторан «Мидийное место» из той самой франшизы, которая популярна в том числе в Сочи. Здесь по приемлемой цене можно съесть большую порцию мидий. Рекомендую.

Автор-составитель: Василий Чихичин.

Источники:

Яндекс.Карты

Фотографии прошлого

Проспект Кирова