Детище литовского художника Юлионаса Урбонаса, каботажное судно «Эвтаназия» 487 метров в высоту, длиной 6437 и максимальной скоростью 354 км в час.
мериканские горки часто имеют экстремальные названия, такие как "Сила тысячелетия", "Бешеный бык" или "Драгстер", но как правило, существует одно правило, в соглашениях об именах американских горок избегают слово: смерть.
Конечно не секрет, что поездки в парк аттракционов бывало заканчивались трагически, но это происходило случайно, от случайностей никто не застрахован. На самом деле никто никогда не проектировал американские горки с намерением убивать пассажиров.
В 2010 году, художник Юлионас Урбонас дебютировал со своим дизайном Euthanasia Coaster, американские горки, спроектированных для гуманного — с элегантностью и эйфорией — лишения жизни человека.
Это может показаться мрачным и болезненным, но Урбонас твердо верит в то, что поездка действительно убьет пассажиров захватывающим образом, и безболезненно.
Как будет работать программа эвтаназии?
Эвтаназия на американских горках не является наиболее часто обсуждаемой формой самоубийства, поэтому, естественно, возникало много вопросов о том, как будут работать эти горки.
В 2014 году Vice взяла интервью у Юлионаса Урбонаса, который был не только художником, но и доцентом Вильнюсской академии искусств в Литве и бывшим директором советского парка развлечений в Клайпеде.
Один из вопросов, связанных с "Эвтаназией" был связан с использованием слов "эйфорический" и "элегантный" в описании Урбонаса. Как он объяснил, эти термины относятся как к физиологическим, так и к эстетическим и этическим определениям удовольствия.
Поездка будет вмещать только одного пассажира в одноместную тележку, поднимать его на холм, достигающий высоты 1487 метро, и давать гонщику несколько минут для размышлений, если он решит отказаться от своей роковой поездки.
Если бы они решили довести дело до конца, они бы нажали кнопку "падение", и тележка понеслась бы вниз по крутому склону со скоростью 354 км в час.
В этот момент тележка больше не будет ускоряться, поскольку она будет падать так быстро, что сила сопротивления воздуха будет эквивалентна силе гравитации. Итак, достигнув ключевого момента первого цикла, ваши внутренние органы и ребра будут прижаты вниз и вытеснят весь воздух из легких, тем самым уменьшая приток кислорода в мозг.
Первая петля горки предназначена для того, чтобы наездник испытал GLOC — потерю сознания, вызванную силой перегрузки, — которая может вызвать церебральную гипоксию. Это состояние возникает, когда мозг не получает достаточного количества кислорода и часто может сопровождаться ощущением эйфории.
И если этот первый круг не нокаутирует вас, Урбонас разработал несколько последующих циклов, которые становятся все более мелкими, гарантируя, что GLOC сработает. После нескольких циклов с вашим телом будут происходить разные вещи. Скорее всего, вы начнете терять зрение. Мир будет выглядеть размытым или, возможно, даже бесцветным; ты можешь даже потерять слух.
К концу поездки вы почти гарантированно будете мертвы. Урбонас также отметил, что тележка будет оснащена системой мониторинга состояния здоровья для двойной гарантии. Если вы доберетесь до конца живым, всегда есть возможность пройти второй раунд.
Сможете ли вы выжить на таких горках?
После демонстрации масштабной модели каботажного судна «Эвтаназия» в 2011 году жуткая концепция машины Урбонаса облетела социальные сети и вызвала значительный интерес, в том числе ученых и пилотов.
Как рассказал Урбонас в интервью LADBibleв 2021 году , есть один возможный способ пережить Эвтаназию
В основе концепции Урбонаса лежит манипуляция гравитацией и силой перегрузки, которая, по сути, вытягивает кровь из мозга гонщика вниз в нижнюю половину его тела. Однако этого можно было бы избежать, надев "анти-перегрузочные брюки" или G-костюм — костюм, который носят астронавты и авиаторы, чтобы не дать им потерять сознание во время ускорения.
Теоретически, комбинезон мог бы сделать то же самое с пассажиром эвтаназии, предотвращая скопление крови в нижней половине тела.
Используя анти перегрузочные брюки, которые не позволяют пилотам потерять сознание, я верю, что смогу пережить и превратить ее в самую экстремальную и захватывающую поездку- сказал Урбонас.
Концепция дизайна была настолько новаторской, что была удостоена Общественной премии "Новое технологическое искусство 2013". И все же, что вообще вдохновило Урбонаса на эту идею?
На самом деле есть несколько источников вдохновения, — сказал он Vice . "Они довольно разные, но у всех есть что-то общее. Ключевыми из них могут стать остановка прогресса "американских горок", исчезновение ритуалов смерти и нынешнее развитие научно-фантастического дизайна".
Урбонас также рассказал, что к нему обратился энтузиаст научной фантастики, который сравнил концепцию эвтаназии Coaster с работами Курта Воннегута, который часто использовал эвтаназию в качестве темы в своих рассказах.
Из интервью становится ясно, что Урбонас рассматривал свою работу, по крайней мере частично, как нечто среднее между научной фантастикой, искусством, архитектурой и действительно жизнеспособным решением проблемы эвтаназии, которая может быть щекотливой темой, в зависимости от того, где вы находитесь. в мире. Конечно, это делает реальную реализацию чего-то вроде "Эвтаназии каботажного судна" сложным маневром, но на самом деле это не так уж далеко от некоторых других решений по всему миру.