Города наполнены автомобилями и пешеходами. Люди менее защищены, поэтому их потоки должны быть надежно отделены от автомобильных колонн.
Существующие ГОСТы требуют от создателей ограждений для пешеходов соблюдения прочностных и других показателей, при этом оставляют некий простор в плане дизайна. Это означает, что муниципалитеты, организации и предприниматели могут заказать кастомные ограждения, подчеркнув нестандартный подход к оформлению территории.
Виды нестандартных пешеходных ограждений
Оцинкованные и окрашенные эмалью ограждения, встречающиеся на любой городской улице — это незаменимый компонент городской инфраструктуры. Монтаж перильных секций делает дорожное движение безопаснее, минимизируя число аварий и травм. Основные требования к конструкциям содержатся в документе ГОСТ 26804-2012, дополнительные нормативы прописываются в стандартах Росавтодора. Максимально подробно российские стандарты также прописаны в сборнике норм ОДМ 218.6.017-2015.
Стандартные стальные пролеты встречаются на каждом шагу. Нормативы позволяют спроектировать нестандартные решения, которые будут способствовать улучшению эстетического облика городской среды. ГОСТовские и нестандартные варианты делятся на 2 вида: ограничивающие элементы вкапываются вдоль обочин дорог, чтобы исключить выезд автомобиля на тротуар или ограничить выход пешеходов на проезжую часть, в их состав включены редкие горизонтальные и вертикальные перекладины. Удерживающие элементы отличаются минимальными зазорами между столбами, балками и перекладинами, защищают пешеходов от падения с моста, насыпи, а также необходимы для организации пешеходных переходов.
📌 Ограждения обязательны на мостах, пешеходных переходах вблизи железных дорог, при обустройстве подходов к подземным и надземным пешеходным переходам.
Назначение пешеходного ограждения любого типа:
- защита водителей от спонтанных действий пешеходов и животных;
- разграничение функциональных зон (тротуары, дорожки);
- обустройство пешеходных переходов вне зависимости от способа регулировки;
- защита газонов и зеленых зон от нежелательных пешеходов;
- направление потоков пешеходов в необходимую сторону;
- обустройство территорий вокруг ЛЭП и путепроводов.
Требования к конструкции пешеходных(перильных) ограждений
Нетиповые секции в отличие от ограждений «Крест» и других заборчиков из серии ПО помогут реализовать ваш чертеж с предельной точностью. Расположение перекладин не регламентируется стандартами — согласно ГОСТам важны лишь такие параметры, как удерживающая способность, размеры по высоте, отступы от других элементов дорожной инфраструктуры. Также конструкция должна быть травмобезопасной для человека и иметь запас прочности.
Высота элемента ограждения зависит от его типа. Ограничивающие элементы должны иметь высоту от 80 до 100 сантиметров. Удерживающие пролеты начинаются от 110 сантиметров в высоту. Конструкция обязана обеспечивать должную видимость, чтобы водители и пешеходы видели друг друга издалека. Детали, наполняющие пролет, не должны находиться к друг другу ближе чем на 120 мм. Расстояние от основания до первой нижней перекладины не может превышать 150 мм.
Удерживающая способность должна находиться на уровне 1,27 кН и выше — показатель относительно невысок, поэтому не исключается производство пролетов из полимерных материалов. Но лучше остановиться на стандартных заборах из стали или других металлических сплавов. Сталь должна иметь защитное покрытие для обеспечения к влаге и другим внешним воздействиям. Тип сборки остается на усмотрение заказчика. Модули могут быть литыми, болтовыми, сварными или комбинированными.
Сборка и компоненты металлического ограждения пешеходной зоны
Балочные секции обладают различной геометрической конфигурацией. Помимо проката с круглым, квадратным или прямоугольным профилем требуются концевые элементы, монтируемые в разрывах или в местах окончания ограждения, скобы для соединения деталей, флажки и световозвращающие полосы.
🔩 Секции собираются еще на заводе. Готовые пролеты поставляются на место установки и просто свариваются между собой. Это позволяет сэкономить время и увеличить объем выполненных работ по благоустройству.
Перед началом рабочие подготавливают трубы из прочной стали, трубоквадрат и другие виды стального профиля. С помощью прессового станка осуществляется нарезка элементов согласно чертежам заказчика. Реализация художественного замысла зачастую требует применения станков для гибки профиля, которые помогают создавать декоративные витые элементы. Ответственные детали вроде опор выполняются из горячекатаного профиля. После сборочных и сварочных работ производится зачистка металлоконструкций и окраска с целью придания долговечности.
Монтаж нетипового пешеходного ограждения
Чаще всего между пролетами устанавливаются опорные столбы-стойки — такие образцы регулярно встречаются на городских улицах. Стойка представляет собой металлическую трубу с навершием, которая закрепляется в грунте методом бетонирования.
Сначала производится разметка территории. Затем бурятся лунки, в которые опускаются опоры, далее в лунку доливается бетонная смесь. К смонтированным опорам прикручиваются или привариваются секции. В процессе монтажа пролеты устанавливаются на подпорки, которые позднее убираются. Помимо этого, все детали необходимо выставлять по уровню. Сама секция выглядит как силовая рама и декоративное внутреннее заполнение.
Нестандартные пешеходные ограждения по лучшей цене от производителя
Помимо крестов и перекладин существует множество вариантов декоративного заполнения рамы! Это могут быть витые прутки, ромбы и овалы, геометрические узоры или абстрактные линии — выберите готовые нестандартные варианты или предложите собственные чертежи. Мы сами спроектируем нетиповые ограждения и поставим по России и странам СНГ.