Канал "Историческое оружиеведение" продолжает цикл статей о самозарядных карабинах, которые стали предлагаться на рынке гражданского оружия в самом конце 19 - начале 20 века для путешественников, любителей охоты и просто любителей пострелять. И сегодня поговорим о карабине, который был сконструирован Карелом Крнкой в 1899 году (ссылка на другие статьи цикла будет в конце).
Небольшое введение
Как я уже упоминал раньше, производство самозарядных карабинов было налажено не от хорошей жизни: производители самозарядных пистолетов, расстроенные не очень хорошими продажами своих систем (они все еще были не очень надежны), искали новые рынки сбыта и нашли: удлинив своим пистолетам стволы, прикрепив к ним цевье и приклад, поставив целик, рассчитанный на гораздо большее расстояние, но при этом оставив в более или менее нетронутом виде автоматику и, самое главное, сохранив все тот же патрон, они создали новый подвид оружия - самозарядный карабин.
Оружие предлагалось как армейцам, так и гражданским, но у первых большого интереса не вызвало, а вот вторые системой все-таки заинтересовались.
Дань этому увлечению отдали все серьезные конструкторы тех времен: свои карабины представили Маузер, Люгер, Маннлихер, Винчестер. Не отстал от них и австрийский фабрикант Георг Рот, который не стал изобретать собственный "велосипед", а приобрел уже готовую систему у Карела Крнка, известного в те времена конструктора оружия.
Особенности конструкции
В отличие от многих других маститых оружейников, которые, особо не мудрствуя, взяли свои пистолеты и проделали с ними вышеописанные манипуляции, Карел Крнка взял от своего пистолета обр. 1895 года только принцип работы автоматики - длинный ход ствола.
В остальном это была система вполне винтовочного типа.
Чтобы обеспечить этот самый длинный ход ствола (после выстрела ствол и затвор сцепленными вместе откатываются назад до крайнего заднего положения, потом затвор задерживается, а ствол возвращается в исходное положение), пришлось снабдить винтовку характерным трубчатым удлинением в задней части ствольной коробки - в ней располагалась пружина затвора (вторая пружина - для ствола - стояла на стволе).
Запирание осуществлялось поворотом затвора на два боевых упора.
Рукоятка взведения располагалась слева, при стрельбе она была неподвижна. Стреляные гильзы выбрасывались вправо.
После израсходования всех патронов затвор оставался в крайнем заднем положении.
Интересно была решена задача снаряжения магазина: стрелок должен был нажать кнопку, откинуть нижнюю крышку магазина вместе с пружиной подавателя и вложить 5 патронов 8х45 мм (не самая удачная идея, на мой взгляд.
Следует отметить и этот нюанс: в отличие от других оружейников, карабин Рота-Крнка стрелял не пистолетным патроном, а более мощным, т.н. "спортивным" патроном (снаряжался 1,29 г пороха и использовал пулю со стальной оболочкой). Патрон 8х45 мм разгонял пулю весом 9,7 г до скорости 549 м/с с энергией 1462 Дж.
На шейке приклада под ствольной коробкой имелся предохранитель, отключавший спусковой крючок.
Прицельные приспособления, имевшие антибликовую насечку, состояли из открытой мушки и двух целиков - неподвижного и откидного. Второй предназначался для стрельбы на более длинную дистанцию.
Судьба оружия
Винтовка была запатентована в 1899 году, производство началось на заводе компании "Хёнель".
Увы, большого интереса система не вызвала (впрочем, как и все остальные системы этого типа). Причин могло быть несколько: от все той же ненадежности и слабости патрона для стрельбы на более или менее вменяемые дистанции, до цены (например, оружие, представленное на иллюстрациях предлагалось за $150, что было в три раза дороже винтовки Хёнель с продольно-скользящим затвором и таким же прекрасным исполнением.
Точное количество изготовленных систем неизвестно.
Сегодня оружие считается первой спортивной самозарядной винтовкой.
Небольшой комментарий от "Исторического оружиеведения"
Лично мне система понравилась. Интересно, как у него с надежностью.
На мой взгляд, получился действительно вполне армейский карабин (с учетом мощного патрона). Но вряд ли его оценили тогдашние армейцы.
А в такой отделке - очень дорого для потенциального гражданского покупателя.
Да, и с загрузкой патронов как-то не очень получилось.
Цикл статей о карабинах будет продолжен.
Не пропустите!
О карабине Винчестер можно прочитать здесь.
О карабине Маннлихера можно прочитать здесь.
#историческое оружиеведение #карабин Крнка #самозарядный карабин #огнестрельное оружие
Подписка, лайк и репост помогут развитию канала. Спасибо!