Оглавление
- За последнее время было изучены конструкции трех вейпов. У двух из них были удалены датчики затяжки, а аккумуляторы через выключатель подключены к выходному разъему.
- В приведенном вейпе решено все оставить, а для контроля разрядки, вместо нагревателя, который сгорел, подключена лампа накаливания от фонарика. Особенность выходного напряжения в том, что для высокоомной нагрузки оно будет порядка 3В, а при низкоомной при продувании датчика, должно будет 5В.
- Для постоянного питания высокоумной нагрузки напряжением 5В в схему был включен диод между плюсовым проводом аккумулятора и плюсовым выходом с датчика затяжки. Для того чтобы более высокий потенциал не попадал на него, катод диода подключен со стороны аккумулятора.