Найти в Дзене

Насыщенная поездка под Кубинку. Поезда на БМО (Октябрь 2023)

Всех приветствую на своем блоге! В этой статье расскажу о своей весьма насыщенной поездке на БМО. Как все мы знаем РЖД на данный момент активно красит свои локомотивы в свой корпоративный окрас. Тем самым стремительно сокращается их количество. Еще этой весной можно было приехать в Манихино, и точно штучка-две проедут. А сейчас такое - большая удача. Также на БМО стали очень редки Рижские Электрички ЭР2Р. Половина из рабочих стоят под забором, а другая половина докатывает свое в Рязани. Единственная работающая на БМО - ЭР2Р-7078, которую я тоже очень надеялся снять. Но не станем нагружать статью лишним текстом, и перейдем к фоткам.
Я приехал на станцию Манихино-1, дабы пересесть в БМОшный демих, который довезет меня до точки съемки - близ платформы 211 км. На станции снял ВЛ10У на фоне золотой осени: По пути между 174 и 177 км был замечен ВЛ10У-666, не просто зеленый, а в фирменном окрасе З-СИБ жд, откуда был передан в 2000-ых годах. По приезду снял ЭД4МК-0075, у которой сиденья в сал

Всех приветствую на своем блоге! В этой статье расскажу о своей весьма насыщенной поездке на БМО. Как все мы знаем РЖД на данный момент активно красит свои локомотивы в свой корпоративный окрас. Тем самым стремительно сокращается их количество. Еще этой весной можно было приехать в Манихино, и точно штучка-две проедут. А сейчас такое - большая удача. Также на БМО стали очень редки Рижские Электрички ЭР2Р. Половина из рабочих стоят под забором, а другая половина докатывает свое в Рязани. Единственная работающая на БМО - ЭР2Р-7078, которую я тоже очень надеялся снять. Но не станем нагружать статью лишним текстом, и перейдем к фоткам.
Я приехал на станцию Манихино-1, дабы пересесть в БМОшный демих, который довезет меня до точки съемки - близ платформы 211 км. На станции снял ВЛ10У на фоне золотой осени:

ВЛ10У-997 (ТЧЭ-38 Рыбное-Сорт)
ВЛ10У-997 (ТЧЭ-38 Рыбное-Сорт)

По пути между 174 и 177 км был замечен ВЛ10У-666, не просто зеленый, а в фирменном окрасе З-СИБ жд, откуда был передан в 2000-ых годах.

По приезду снял ЭД4МК-0075, у которой сиденья в салоне от ЭП2Д.

ЭД4МК-0075 (ТЧ-26 Куровская МВПС)
ЭД4МК-0075 (ТЧ-26 Куровская МВПС)

А следом за ней зеленый ВЛ11М. Кстати именно этот номер я снял уже в третий раз.

ВЛ11М-173А/174 (ТЧЭ-23 Бекасово-Сорт)
ВЛ11М-173А/174 (ТЧЭ-23 Бекасово-Сорт)

Он полетел с составом на Можайск, а со стороны Манихино тем временем проехал только самый обычный пидованный ВЛ11М.

Далее я переместился ближе к 211км, и снял ЧС7 с лабораторией. Тоже весьма интересный электровоз.

ЧС7-246 (ТЧЭ-33 Ожерелье-Сорт)
ЧС7-246 (ТЧЭ-33 Ожерелье-Сорт)

Хочу отметить, что дальше я снимал только интересные локомотивы, ибо кому интересно смотреть на "очень интересные" Синары и ВЛ11.

По пути на Манихино пролетел ВЛ10У резервом, а приписка - Уфа

ВЛ10У-406 (ТЧЭ-19 Уфа)
ВЛ10У-406 (ТЧЭ-19 Уфа)

И вот после этого начались интересности. С Манихино поехал тепловоз 2ТЭ25КМ, сам по себе не редкость. Но его приписка и состав так не думают. Он приехал не из Москвы, а из Ржева. Ехал он в Бекасово. Интересно, почему не нашли выльник для этого состава?

2ТЭ25КМ-0124 (ТЧЭ-31 Великие Луки)
2ТЭ25КМ-0124 (ТЧЭ-31 Великие Луки)

Перед нашей секцией снял синару из Кинеля. Но работает она уже не первый месяц в Бекасово.

2ЭС6-909 (ТЧЭ-12 Кинель)
2ЭС6-909 (ТЧЭ-12 Кинель)

А вот и наша секция - заветная ЭР2Р-7078. Кстати после КР-1 в очень хорошем состоянии. Мягкие диваны, рёв редуктора. Что еще нужно для счастья?

ЭР2Р-7078 (ТЧ-26 Куровская МВПС)
ЭР2Р-7078 (ТЧ-26 Куровская МВПС)

Вот такая получилась вылазка. Несмотря на все неудачи к нам приехало все что нужно. Обожаю такие поездки в которых ты выполняешь все поставленные собой цели.
Следующая статья также будет про БМО, но уже про другой участок. Ставьте лайки, подписывайтесь на блог, рассказывайте друзьям о моих статьях, а я в свою очередь прощаюсь с вами!