История старая, но и до сих пор такие поезда, к сожалению, встречаются...
Итак, вступление.
В далекие-далекие времена, когда никакого интернета еще и в помине не было, мы с подругой решили поехать в Коктебель. Запланировали поездку еще весной, а само путешествие должно было состояться в августе.
Сами мы из Екатеринбурга. Прямые поезда до Симферополя у нас были, но мы решили ехать через Москву, т.к. я никогда еще в столице не была, и подруга мне решила показать город. До Москвы мы купили билеты на фирменный поезд «Урал» в двухместное купе, которое в старых поездах было сразу после купе проводников. Урал сам по себе очень комфортабельный поезд, а уж ехать вдвоем нам было совсем хорошо.
Из Москвы у нас были билеты на поезд Москва-Керчь, т.к. на поезд Москва-Феодосия на нужную дату билетов не нашлось. В Крыму до этого мы с подругой ни разу не были. И то, что от Керчи до Феодосии можно доехать на автобусе за пару часов, знать не знали.
В карту заглянуть и посмотреть расстояние между городами тоже никто из нас не догадался, зато обе мы когда-то слышали выражение «Джанкой – ворота Крыма», а также в какой-то газетке прочитали, что от Джанкоя добраться до любой точки полуострова – пара пустяков, т.к. все поезда останавливаются на этой станции, можно попроситься у проводников доехать до нужно точки не задорого, плюс еще и электрички есть, правда, их расписание мы не знали.
В Москву наш «Урал» традиционно прибывает в 8 утра на Казанский вокзал, а поезд до Керчи стартовал с Курского вокзала примерно в 2 часа ночи, т.е. у нас был целый день на посмотреть Москву, чем мы с успехом и занялись. Оттоптали ноги, побывали во всех знаковых местах и притащились на Курский вокзал примерно в 11 вечера усталые, но довольные. Подремали в зале ожидания и ближе к делу стали слушать объявления о посадке и следить за табло.
И вот тут началось нечто необъяснимое: время идет, а о нашем поезде ни слуху, ни духу. Напоминаю, на дворе 1994 год, интернета нет, таких возможностей, как сейчас, нет.
Мы сидим и слегка нервничаем. Народ в зале ожидания тоже начинает несколько волноваться. И вот за 15 минут до отправления на табло появляется информация о начале посадки на каком-то там пути (уже не помню, на каком), но объявления нет по-прежнему. Вся толпа из зала ожидания подхватывается и начинает быстро перемещаться на платформу. Ну и мы тоже.
И тут нас поджидал первый сюрприз: на платформе не горели фонари. Август. Ночь. Темно, хоть глаз выколи. Поезд тоже почему-то не освещен. Свет в вагонах горит еле-еле и то только в тамбурах. Сами вагоны темные. Где голова поезда, где хвост, - не понятно. Номера вагонов не подсвечены. Народ мечется, с детьми, с баулами. Жуть! 😞
Кое-как мы нашли наш вагон, просочились в него, разместились на своих боковушках (у нас были в плацкарте 2 боковые полки одна над другой), запихали вещи под нижнюю полку, сидим, ждем белье.
Это я пишу долго, а наделе было все очень быстро, т.к. от начала посадки до отправления поезда прошло всего-то 15 минут. Представляете, какая суматоха и толкучка?! 🙈
Короче, сели, выдохнули, потом проводница разнесла влажное, серое бельишко, и мы как-то уснули.
Утром нас поджидал сюрприз номер два: оказалось, что в нашем вагоне не было дверей у туалета. Т.е. сам сортир был и даже функционировал, но вместо двери висело старое байковое одеяло. Поэтому посещать сие место рекомендовалось исключительно вдвоем: один "на стрёме", второй пытается «дела делать». Сунулись за комфортом в соседний вагон, но были оттуда выгнаны с позором. 😜
Ладно, утренний туалет мы с трудом, но пережили. И тут был обнаружен сюрприз номер три: в нашем вагоне не было питьевой воды. От слова «совсем». Краник был закручен намертво и даже чем-то замазан, чтобы особо одаренные даже не пытались его открутить. И кипятка тоже не было, потому что титан отсутствовал. Мы опять сунулись в соседний вагон, на сей раз за водой, опять были отправлены по тому же маршруту на три весёлые буквы. 🙈
И тут нам повезло: доехали до Курска, где на перроне купили несколько бутылок какой-то минералки, которую мы пили и которой же и умывались.
Вагон был полный, все полки заняты. Плюс проводники еще кого-то подвозили за денежки до Украинской границы. И эти кто-то сидели во всех проходах на огромных клетчатых сумках.
Кондиционер ожидаемо не работал, духота стояла страшная. Окна не открывались. Запах был такой, что даже нас, привычных ко всему после работы на скорой помощи, стало мутить((. 😱
Плюс тараканы... Их были полчища. Они бегали по стенам и полкам, умудрялись залезать в открытые сумки и чувствовали себя хозяевами жизни.🙈
Когда в 3 часа ночи мы просто выпали из поезда в Джанкое, сухой крымский воздух показался нам райским, хотя ожидаемо пахло пылью и креозотом.
Как мы добирались до Коктебеля из Джанкоя заслуживает отдельного рассказа. И это уже совсем другая история."
Спасибо огромное Юлии К. за историю, написанную в рамках конкурса на самую захватывающую/необычную/страшную/волнительную историю из путешествия! Напоминаю, на канале сейчас проходит конкурс историй, которые Вы тоже можете прислать мне на почту walsurdna@yandex.ru, принять участие и даже выиграть приз. Уже прислали очень много историй, и я очень-очень рада Вашей активности! 💕
Желательно, чтобы история была не меньше 2-3 тысяч знаков, чтобы её можно было выложить отдельной статьёй. При желании можете приложить фото и предложить вариант заголовка. Всем удачи! 👌
Тема поездов - очень популярная тема среди таких историй из поездки/путешествия, именно в этом транспорте случается много всего интересного, возмутительного, запоминающегося. К сожалению, года идут, а многие поезда не меняются, как в этом случае с нашей героиней... Пишите в комментариях, попадался ли Вам подобный ужас, и насколько давно это было) Всегда рада обратной связи! 😘
Ещё истории на конкурс:
