В Новосибирске определили подрядчика по разработке проектных и изыскательских работ на участке Южного транзита. Стоимость работ, как указывается на портале госзакупок, составит 385,8 млн рублей. Победителем торгов стала компания ООО «Росинсталпроект», входящая в АО «Новосибирскавтодор». Всего в аукционе приняли участие четыре организации, каждая из которых предложила сумму выше, чем победитель.
Подрядчику предстоит разработать участок дороги от трассы Р-254 «Иртыш» до Р-256 «Чуйский тракт. Протяженность дороги должна составить 9,4 км, количество полос – от 4 до 6. ООО «Росинсталпроект» должно определить количество транспортных развязок, в том числе перспективных, с учетом генплана Новосибирска. В документации к закупке говорится о расположенной на левом берегу части транзита (1 и 2-й этапы). Сдача первого этапа намечена на 1 ноября 2024 года, второго – на 1 декабря 2025 года.
Напомним, что минтранс региона в мае приостановил проведение конкурса на выполнение проектных работ по строительству этой части Южного транзита. Как заявил тогда глава министерства Анатолий Костылевский, «проведение конкурсных процедур приостановлено в связи с сокращением лимитов бюджетных обязательств». Тогда сообщалось, что стоимость работ составит в 880 млн рублей.
Также аукцион на выполнение проектно-изыскательских работ по строительству был отменен в ноябре 2022 года. Заказчика, ГКУ Новосибирской области «Мост», попросили дать разъяснения относительно положений извещения об осуществлении закупки. Позже губернатор Новосибирской области Андрей Травников также сообщил об отмене конкурса в связи с определенной нестабильностью, и проект перестал двигаться дальше.
Строительство Южного транзита планируется осуществлять в четыре этапа, все работы оцениваются в 56 млрд рублей.
Южный транзит должен соединить две дороги федерального значения — Р-254 «Иртыш» и Р-256 «Чуйский тракт», чтобы в дальнейшем стать частью единого транспортного кольца Новосибирской агломерации. Предполагается, что протяженность трассы составит 22,36 км, дорога будет иметь от четырех до шести полос с расчетной скоростью движения не менее 120 км/ч, что позволит обеспечить пропускную способность до 120 тыс. автомобилей в сутки. Транзит будет включать в себя шесть развязок, планируется построить 22 путепровода общей протяженностью более шести км.
Кроме того, трасса должна перераспределить транспортные потоки на магистральных улицах Новосибирска и замкнуть создаваемое транспортное кольцо вокруг города. В Южный транзит войдет Бугринский мост, который был построен в 2014 году. Вместе с ним протяженность транзита составит 27,5 км.
Отметим, что власти хотели начать строительство транзита в 2023 году и закончить его в 2026-2027 годах, однако проект был отложен из-за неясности с финансированием.
Вячеслав Бананов