Областной департамент транспорта, транснадзор, дорожная полиция. Каждый проверяет своё. За перевозчиков в последнее время взялись практически все контролирующие органы. Татьяна Прокопенко, корреспондент: «В этом месяце прокуратура проводила горячую линию по работе общественного транспорта в городе. Позвонили 159 человек. Больше всего жители жаловались на несоблюдение графиков и отсутствие автобусов по вечерам. Чаще всего звучали такие маршруты, как 38, 150 и 136». 136 и 150 маршруты проходят по проспекту Ленина. Как раз на этой магистрали в среду вечером проверку и проводили. Стартовали примерно в половине девятого. Всего по этому участку проспекта проходит путь восьми перевозчиков. И в общем-то, первый час рейда практически все автобусы шли в графике. Денис Марченко, зам. директора департамента дорожного хозяйства и транспорта области: «Постановлением правительства уже введены требования к перевозчикам и сокращен процент возможного не выпуска транспорта на линию с 10% до 3%. Мы считаем, что такая мера должна существенно дисциплинировать перевозчиков на предмет соблюдения расписания и выполнения вечерних рейсов». Дисциплинировать есть кого, хотя сначала и были опасения, что перевозчики предупреждены о рейде и именно в этот вечер обойдется без нарушений. Но на маршруте 15/4 машина не исполнила последний график. На 138 маршруте не было сразу двух рейсов, 130 и вовсе проигнорировал четыре последних графика. В десять вечера наша съемочная группа оставила проверяющих и отправилась пообщаться с горожанами, ожидающими транспорта на остановках. «Да, вот мы на такси, последняя в 9:45 по графику, его нет транспорта, да. А чего делать? До 9 работаем, 45 минут ждали, нет». Это была остановка площадь Пушкина у Троицкого сквера. На той, что напротив дворца искусств ситуация получше. И общественный транспорт есть и пассажиры без претензий.
- Ну, сколько поставили бы по пятибалльной системе?
- Ну, наверное, сколько, ну, наверное, 4, да?
- То есть всегда удавалось уезжать достаточно быстро по вечерам?
- Да.
- Да?
- Да-да.
- Вы не перевозчики сами?
- Нет.
Пара вышла из 136-го автобуса, напомню, время в районе десяти, а вот другая горожанка так и не дождалась машину этого маршрута на площади Победы.
- Я хотела уехать, постоянно пользуюсь вечером, но очень сложно уехать.
- А какой маршрут вам нужен?
- Вот я сейчас простояла сначала на площади Победы, там 135 и 136 ездили, ничего не дождалась, пришла уже сюда вот сесть на шуйский автобус или из «Серебряного города» поедет. С площади Революции женщина уехала на шуйском автобусе. На остановке осталась только Юля - очень оптимистичный человек.
- Сейчас ты какой маршрут ждешь?
- Есть 14-й поздний, после 10 который идет, он из последних.
- Ты точно уедешь?
- И я уеду. Юля, действительно, уехала, но с нашей съемочной группой. Рисковать не стала. Тем временем завершился и рейд. Проверяющие поймали даже редкий в последнее время экземпляр - нелегала. Но это отдельная история. Еще один момент на который обращали особое внимание - наличие системы ГЛОНАСС в автобусах. Денис Марченко, зам. директора департамента дорожного хозяйства и транспорта области: «По поручению губернатора Ивановской области мы вводим региональную навигационную информационную систему, которая позволит людям в Яндекс картах, 2-ГИС отслеживать движение автобусов, что сделает более комфортным передвижение по городу». Система полноценно должна заработать до конца года, рассчитывают в департаменте. Но пока в половине случаев проверенный транспорт не был оборудован ГЛОНАСС. Руководителям четырех компаний «Люкс-авто», «Волгатранс», «Транслайн», «Ивгортранс» выданы предостережения. Если областная дума примет изменения в соответствующий региональный закон о транспорте, то отсутствие ГЛОНАСС станет основанием для лишения перевозчика лицензии через суд. Подготовленные поправки вообще существенно расширяют список оснований для этого - вплоть до неработающего в автобусе кондиционера.
Татьяна Прокопенко. Владимир Хмелев. Телекомпания «Барс».