- Я вожу пассажиров через пропускной пункт возле Кандалакши. Среди них каких только нет: и Ближний Восток, и Африка, наших из СНГ много. Чаще всего попадаются абсолютно доброжелательные, - рассказывает Петрос.
По его словам, теперь дорога из Петербурга в Финляндию занимает примерно 20 часов. Билет на одного человека стоит примерно 125-150 евро.
С наступлением морозов беженцы, в ожидании своей очереди, отогреваются в палатках у печек-буржуек. Когда такой возможности нет, у Петроса и других водителей имеется услуга "остаться в машине" - переждать в тепле, ведь среди пассажиров бывают и дети.
У них желание, у нас - возможности
Угрозу закрытия всех КПП на границе с Финляндией Петрос воспринимает с оптимизмом.
- Я думаю, выход всегда найдется, - говорит он. - Придумают, что делать. Почитал на форуме: недоброжелатели считают, что это мы все организуем, но мы лишь исполнители, находящиеся в составе более серьезных компаний. Мы - простые водители, которые раньше, условно говоря, возили наших в аэропорт, а сегодня помогают беженцам. Все абсолютно законно и легально. Юридическими вопросами и помощью с велосипедами занимаются другие организации. И мы не наживаемся на чужом горе: у пассажиров есть желание, у нас - возможности.
Две стороны проблемы
- Мы тоже помогаем пассажирам безопасно добраться - консультируем, ведь где-то нужно договориться, где-то денежку дать, - признается Петрос. - Вчера ситуация обострилась, например, у многих с документами не все в порядке. Но мы стараемся довезти несмотря ни на что. Часто объединяются по национальному признаку, знакомятся на каких-то форумах, в хостелах, есть те, кто перевозит в Финляндию семью. Многие бегут по политическим причинам. Видел девушек из Афганистана с открытыми лицами, без платков. Однако беженцы - это прежде всего люди с головой на плечах, обычно со средним достатком, ведь какой-нибудь нищий не сможет перебраться в Европу, для этого нужны деньги.
И все же водитель отмечает, что у ситуации с беженцами есть и другая сторона:
- У меня близкая подруга живет в Берлине. Она рассказывала, что из тридцати встреченных ею человек только у пяти была работа. Остальная масса бездельничает и живет на дотации от правительства. Но социальный портрет беженцев, которых я перевозил, все же, скорее, положительный.
Напомним, финское правительство решило с 18 ноября закрыть четыре пункта пропуска: Вaaлимaa - Торфяновка, Нуйямaa - Брусничное, Имaтрa - Светогорск в Ленинградской области и Ниирала - Вяртсиля в Кaрелии. Причиной стал неконтролируемый поток беженцев из Сирии, Сомали, Йемена и других стран, которые попадают в Финляндию через Россию. Затем госсовет изменил решение, и теперь с 24 ноября закроются все пропускные пункты на границе с Россией, кроме самого северного КПП - Райа - Йоосеппи. В итоге остается один пропускной пункт из восьми существовавших ранее.
Ирина Алексеева
