Хорошей привычкой) является хранение троса в багажнике вашего автомобиля. Его наличие становится иногда становиться особенно ценным в зимний период, когда внезапные непредвиденные обстоятельства могут привести к тому, что машина застрянет в снежном заносе, а у рядом проезжающих по закону подлости или по особому стечению звезд его не оказалось.
В таких ситуациях трос может стать спасением не только для тех, кто предусмотрительно его взял с собой))
Более того, для владельцев автомобилей с аккумуляторами доживающими свой век, трос может стать незаменимым , чтобы добраться от пункта А в пункт Б.
Но появляется вопрос: как правильно выбрать трос?
Опытные любители внедорожных приключений, как правило, хорошо разбираются в тросах, зная о них всё и даже больше. Однако для обычных и особенно неопытных автовладельцев стоит напомнить, что тросы бывают разные. Они разделяются на две основные категории: динамические и обычные буксировочные тросы.
С одной стороны, буксировочные тросы предназначены для того, чтобы тащить автомобиль. С другой стороны, динамические тросы, благодаря своей уникальной способности растягиваться, обеспечивают более плавное и безопасное буксирование, особенно в сложных условиях.
- Динамические тросы
Динамические, или рывковые, трос
ы. Это особый вид тросов, способных к существенному растяжению. Их работа похожа на функционирование пружины: когда буксировщик начинает натягивать трос, он растягивается, накапливая в себе энергию.
Затем процесс идет в обратную сторону - трос начинает сокращаться, используя накопленную энергию для того, чтобы вытащить застрявший автомобиль из трудной ситуации. Однако стоит отметить, что не всегда получается вытащить машину из зимнего капкана и даже динамический трос в одиночку не справится с задачей. Может понадобиться дополнительное оборудование, например лопата)
Одним из значительных преимуществ этих тросов является то, что они не позволяют совершить резкий рывок - именно такой рывок может нанести повреждение машине. Более того, эти тросы способны накапливать усилие, что делает их использование более эффективным при вытаскивании машины.
Любители внедорожников, или джипов, особенно ценят динамические тросы. Впрочем, у них есть своеобразная любовь ко всему, что касается их автомобилей, начиная от динамических и заканчивая железными тросами на лебедке. И в каждом типе троса они видят свои преимущества, главное - уметь правильно использовать каждый из них.
Буксировка автомобиля - это задача, требующая определенных навыков и оборудования, в частности, буксировочного троса. Но не все тросы подходят для этой задачи. Стандартные буксировочные тросы, которые не обладают способностью к растяжению, могут привести к нежелательным последствиям.
Если вы попытаетесь слишком резко дернуть застрявший автомобиль с помощью такого троса, это может вызвать резкий рывок. Такие действия могут повлечь за собой серьезные повреждения автомобиля - буксировочный крюк может быть вырван или часть кузова старого или слишком гнилого автомобиля может быть повреждена. И тогда может понадобится искать ближайший автосервис)
Важно отметить, что буксировочные тросы бывают различных типов: металлические и неметаллические. Простые (не динамические) тросы относятся к обоим этим категориям.
Помните, что правильный выбор буксировочного троса может обезопасить вас и ваш автомобиль во время буксировки.
Обычному автолюбителю нет необходимости возить с собой дорогой динамический трос с тяговой силой в 12 тонн)). Ведь для большинства автомобилистов, передвигающимися по городу, такие предметы являются излишними.
Динамический трос - это отличное решение для людей, которые частенько ездят на дачу в зимней период или любители загородного отдыха, где дороги не обслуживаются и не чистятся от снега, в таких условиях динамический трос станет неоценимым помощником.
Интересно отметить, что особенно полезным он оказывается, если ваш автомобиль оснащен вариаторной коробкой передач, которая не предназначена для буксировки. Ведь в таком случае, традиционное использование буксировочного троса, приводит к серьезным повреждениям коробки передач. В случае застревания в снегу, ваш единственный вариант - вызвать эвакуатор, что может быть довольно затратно и долго.
Однако использование динамического троса позволяет избежать таких проблем. Применение этого устройства для вытаскивания машины из снежного плена обеспечивает безопасность для вашего автомобиля.
- Про обычные буксировочные тросы
Не стоит брать с собой самодельные буксировочные тросы, такие как прочные веревки или тросы. Невозможно предсказать, как они себя поведут при нагрузках. Возможно, они лопнут или повредят автомобиль, оставив проблему буксировки нерешенной.
Основные моменты, на которые следует обратить внимание при выборе буксировочного троса, это длина и материал.
Длина троса не должна быть менее 4 метров, предпочтительно 6 метров, чтобы обеспечить безопасное буксирование в соответствии с правилами дорожного движения. Короткий трос может привести к столкновению автомобилей.
В продаже можно найти различные типы буксировочных тросов, включая металлические и тканевые, которые также называют "галстуками".
Некоторые автомобилисты считают, что металлический буксировочный трос является более надежным и способным выдерживать большую нагрузку по сравнению с тканевым. Однако для буксирования обычной "легковушки" тканевого троса вполне достаточно. Кроме того, с течением времени металлический трос подвержен коррозии, он жесткий и требует больше места.
Поэтому рекомендуется использовать тканевый трос для буксировки, так как он очень компактный и занимает минимальное место в свернутом состоянии.
Более того, его тяговые характеристики не уступают металлическим аналогам, и в случае разрыва он не причинит вреда вашему автомобилю или тому, кто будет вас буксировать.
При выборе буксировочного троса следует обратить внимание на максимальную нагрузку. Руководствуйтесь массой автомобиля - если ваш автомобиль весит 2 тонны, то максимальная нагрузка должна быть не менее 3 000 - 4 000 кг.
Рекомендуется выбирать трос с запасом, так как вам может потребоваться буксировать более тяжелый автомобиль в дороге.
Надежным решением является использование буксировочного троса с металлическими крюками на концах. Они легко и быстро крепятся и обладают высокой прочностью. Кроме того, специальные фиксаторы гарантируют, что крюки не соскочат во время буксировки.
Также стоит отметить, что с помощью простого троса значительно проще запустить двигатель машины, которая буксируется "на галстуке". Это особенно актуально для старых автомобилей с механической коробкой передач, где такая ситуация может возникнуть в любой момент.
Таким образом, несмотря на все нюансы, простой трос является незаменимым аксессуаром для старых моделей автомобиля.
- Теперь что касается металлического троса
Прежде всего, крайне не рекомендуется брать металлический трос без перчаток. Со временем, он может начать «лохматиться», и риск повредить руку при работе с ним увеличивается.
Начнем с того, что использование металлического буксировочного троса требует определенных навыков и умений. Например, необходимо уметь правильно рассчитывать нагрузки при старте, чтобы избежать излишнего рывка. Рывок с металлическим тросом может быть достаточно ощутимым и может привести к повреждению автомобиля.
Следующий момент, который стоит учитывать при использовании металлического троса - это его уход. После каждого использования его необходимо тщательно просушить, чтобы предотвратить процесс коррозии. Если пренебречь этим правилом, трос начнет ржаветь, что негативно скажется на его прочности и долговечности.
Также стоит учесть, что металлический трос занимает значительное место в багажнике автомобиля. Это может быть критичным, если у вас уже мало свободного пространства.
Таким образом, можно сказать, что металлический трос - это выбор для тех, кто является истинным ценителем металла и готов столкнуться с определенными трудностями при его использовании))
- Немного про качество троса
При выборе, стоит обратить внимание на качество концов троса. Редко когда трос может порваться в середине, чаще всего его слабыми местами являются петли. Для того чтобы выбрать качественный трос, необходимо внимательно осмотреть петли.
Если вы заметите, что из петель торчат нитки, это может свидетельствовать о низком качестве изделия. Надежная петля отличается тем, что она прошита не только по периметру, но и в форме креста. Такая петля обеспечивает большую прочность и долговечность троса, что является важным фактором при его использовании.
Стоит быть осторожным и избегать прямого привязывания троса (любого неметаллического) к проушине. Такой подход может быть рискованным, поскольку узел может стать настолько плотным, что придется разрезать трос.
Именно поэтому, несмотря на кажущуюся простоту, прямое привязывание троса к проушине может быть не самым разумным решением.
Безусловно, нам всем хочется, чтобы процесс использования различных приспособлений был как можно более простым и надежным. При этом, когда речь заходит о вязании узлов, многие из нас могут столкнуться с трудностями. Потому стоит обратить внимание на такие важные элементы как петли и крепежные устройства. Это особенно актуально в случае использования разнообразных лент и канатов, где наличие указанных элементов может сильно варьироваться.
Важно учесть, что даже на первый взгляд надежные карабины, которые обычно можно встретить на недорогих тросах, могут оказаться не самым лучшим выбором. Они могут выглядеть простыми и удобными в использовании: всего лишь прикрепите карабин к буксировочной петле или крюку автомобиля. Однако на практике все может оказаться не так просто.
Ситуация, когда вы прикрепляете карабин, потягиваете его, а затем он разгибается и летит в сторону автомобиля под действием натянутого троса, может быть не только обидной, но и опасной. Поэтому, вместо того чтобы просто прицепить карабин к проушине, лучше протянуть трос через проушину и уже на нем защёлкнуть карабин. Это приведет к значительному снижению нагрузку на карабин и увеличит безопасность использования.
- Заключение
В заключение, хотелось бы подчеркнуть, что буксировка - это не простое дело, требующие специальных навыков и знаний. Техника буксировки - это уже отдельная тема, которую стоит изучить детально.