Краснодарский блогер Арсен Бегиян снял клип – обличение о строительстве дорог и халатном отношении чиновников, распределяющих бюджетные средства для этих целей. Локацией для съемки блогер и его команда выбрали одну из разбитых дорог Краснодара. В провокационной песне они поделились своим мнением о том, как плохо сегодня строятся дороги, и как на этом зарабатывают чиновники.
Песня – пародия на популярный трек «ASPHALT 8» рэпера MACANа.
Молодой исполнитель и его товарищ переоделись в костюмы дорожных строителей, играя роли тех самых «тормозов» (так их называют автомобилисты), которые непосредственно прокладывают дороги. В луже, которая образовалась в яме асфальта, блогеры замачивают сухой «Доширак», трамбуя лапшу лопатой – отсылка к тому, что рабочие занимаются на дороге чем угодно, только не полноценной работой.
Блогер поет: «Хавать захотим и тут все бросим. Через полгода заново сносим». В это время строители в клипе уходят на очередной обед, оставляя инструменты на нетронутом работой асфальте. При этом позади уже образовалась 9-балльная пробка с негодующими автомобилистами, которые сигналят строителем и ругают их из окон своих машин.
В это время звучит фраза, описывая реальные ситуации, которые жители Краснодара и края зачастую могут наблюдать на дорогах: «Мы кладем асфальт, время восемь. Самый час пик, а пробки 8».
Видео подписано интересной фразой «В параллельной вселенной». Однако, комментаторы ролика отметили, что данный клип нужно обязательно показать мэрам кубанских городов.
Самыми провокационными словами оказались те, в которых говорится о корыстных побуждениях чиновников:
- Бабки надо отмывать, меру нужен новый Cadillac...». Во время исполнения данной строчки песни, в клипе появляются актеры, показывающие как подрядчик и мэр делят между собой крупные денежные купюры.
Далее звучат следующие слова: «Они деловые на делах, а мы тут пашем с тобой впопыхах. Но качество будет страдать поменяем опять, ведь вся тут тема в деньгах». Таким образом исполнители пытались сказать, о том, что чиновники экономят на качестве строительства дорог, чтобы присвоить деньги себе. В результате, не проходит и года, как дороги приходится ремонтировать снова.