На дворе 21 век, а скорость судов по сей день измеряется в узлах, хотя давно уже нет не каких проблем с переводом узлов хоть в километры в час, хоть в мили, да хоть в попугаев.
Нам, не связанным с водным транспортом людям, куда привычнее слышать про километры в час, ну или метры в секунду (СИ). А вот для моряков это не допустимо.
Что из себя представляет Узел?
Узлом он называется как раз потому, что эта единица измерения и появилась за счёт узлов на верёвках. Морякам необходимо было ориентироваться в море и понимать, где они находятся. Если карты у них были, то ориентира вдали от берега уже не было, так как картина постоянная была одна и та же (если не видно берега) – во все стороны вода.
Чтобы определять своё местоположение в море, моряки стали использовать именно скорость, а затем, зная скорость, рассчитывать, на какое расстояние они отошли.
Вот как раз для определения скорости и сыграли важную скорость именно узлы. Метод определения скорости судна заключался в следующем: С корабля сбрасывали бревно или доску, привязанную к длинной верёвке. Один из моряков сначала удерживал верёвку, пока она не натянется, но так, чтобы не тащила бревно/доску, затем ослаблял хватку, чтобы верёвка могла проходить через его руки. На этой верёвке, через равные расстояния, были завязаны узлы. Задачей моряка и было считать количество этих узлов, прошедших через его руки за определённое время. Такой метода давал свою погрешность, так как очень много зависело как от внимательности моряка, считающего узлы, так и от длины верёвки и даже от волн. Не говоря уж о состоянии рук моряка, после такого определения скорости.
С тех пор многое изменилось, технологии очень сильно ушли вперёд, но до сих пор скорость судов измеряется в Узлах. И сегодня один узел равен одной морской миле в час. Если перевести в километры в час, то это 1,852 километра в час.
Морские мили в узле тоже используются не просто так. Узел также равен одной угловой минуте географической широты, если судно идёт вдоль меридиана. То есть это конкретное изменение координаты нахождения судна в море или океане, которое можно отследить по карте, на основании скорости в узлах можно рассчитывать предполагаемое время в пути, отслеживать своё местоположение.
Конечно, брёвна с верёвками за борт уже давно никто не бросает, давно существуют другие способы определения скорости на воде, как механические, так и электронные, но историческое название «Узел» осталось, как дань прошлому.