Это моя первая статья написанная на основе личного опыта, информацию брал исключительно из жизни.
Тойота саксид очень похоже на тойоту пробокс, но как не крути - это разные автомобили.
В данном автомобили ездить как водителю довольно комфортно. Присутствует удержание в полосе, система поддержание впереди едущего автомобиля (помогает в пробке когда отвлекаешься), присутствует автосвет и угол наклона фар, так же нужно отметить невероятно лёгкий руль. У водителя имеется электростеклоподъёмник, у всех пассажиров к сожалению "вёсла". У автомобиля несмотря на его форму очень хорошая динамика, по трассе 140км/ч - легко. Разгоняется хорошо, для торможения достаточно отпустить педаль газа, если нужно остановиться, то достаточно дотронуться до педали тормоза.
Коробка передач у данного авто вариатор, что довольно удобно. Имеется передача B - буксировка.
Пассажир едущий на переднем сиденье чувствует себя комфортно. Про него многого сказать не чего.
В автомобили с японии присутствует магнитола, но на российские радиоволны не подходит, зато есть аукс. Спереди над бардачком и нишей есть выдвижной столик, что довольно удобно.
Хочу отметить, с завода идёт уже держатель для телефона и не нужно придумывать куда его запихать.
Касаемо задних пассажиров, лучше на дальние расстояния не ездить, будет жутко не удобно, т. к. сиденья жёсткие и нет подголовников.
Задний ряд складывается в практически в ровный пол, и там вполне можно ночевать если есть необходимость.
Теперь хочу сказать про кондей, работает он на отлично, в жару +40 в Приморье начинаешь мёрзнуть. Про печку не чего не скажу, так как зимой не ездил ещё.
Если вы дачник, или в машине не бывает больше 2-х людей, а так же если вы любите путешествовать - этот автомобиль для Вас!
В целом, могу поставить оценку 8/10.
Благодарю за прочтение)
#toyota