Шесть основных ошибок, которые допускаются при эксплуатации.
Почему каждый водитель должен возить с собой лак для ногтей?
Осуществление перемещения на собственном транспорте требует наличия определенной свободы и ответственность. Многие люди игнорируют последний параметр, что приводит к печальным последствиям. Алексей Рузанов, технический директор международной сети автосервисов в диалоге с корреспондентом "Российской газеты" раскрыл наиболее значимые нюансы использования транспортного средства и акцентировал внимание на самых частых ошибках водителей.
Следует регулярно проверять уровень масла и менять его. Приблизительно это должно выполняться каждые 5-7 тысяч километров. Для силовой установки является критичным низкий уровень масла. В противном случае, агрегат начнет быстро выходить из строя. В этом случае, нужна замена двух основных технических жидкостей.
Проводим диагностику автомобиля с помощью обычной скрепки и своими руками
Это применимо к тормозной жидкости, антифризу и трансмиссионному маслу. Также оно относится ко смазке гидроусиления рулевого управления масла канистру или бутылку. Какие-то свечи, бесспорно имеют свой ресурс. Но стоит иметь ввиду и другую вероятность возникновения ошибки: например неисправность свечей зажигания. К примеру, у никелевых он составляет 20 тысяч км., а вот иридиевых – 100 тыс.км.
Третий момент – тормозные колодки. Необходимо менять все узлы системы через каждые 100 тыс. км, но лучше это сделать пораньше. Проверка будет проводиться через каждые 15 тысяч километров. Четвёртая ошибка – игнорирование состояния приводного ремня и ГРМ. Отказ от комплексной диагностики является заключительным этапом.
Обратите внимание на эти нюансы при покупке автомобиля через параллельный импорт