Найти в Дзене
autonews.blog

Camry для Китая: с ДВС и в трех комплектациях

Как заявил производитель, в Китае «Камри» будет продаваться сразу в трех версиях — LE, SE и XSE. Впрочем, различие между ними заключается исключительно во внешнем виде. Так, например, у более престижной LE передний бампер и решетка радиатора окрашены в цвет автомобиля, тогда как остальные две модификации выглядят более спортивными за счет черного обвеса. При этом от «американки» Camry из КНР отличается отсутствием горизонтальных линий на бампере. Обратить внимание стоит и на салон автомобиля — в китайскую Toyota Camry поместили уникальную мультимедийную панель с сенсорным экраном, а также специальную линию, благодаря которой водитель может управлять климат-контролем и другими системами авто. По умолчанию в салоне есть панорамный люк и две стеклянные панели, как бы намекающие, что Camry уже не та, какой была раньше. Классика не забыта Многие полюбили Camry именно из-за ее двигателя, и для Китая производитель решил не ограничиваться гибридами — в КНР будет продаваться версия с ДВС. Правд

Как заявил производитель, в Китае «Камри» будет продаваться сразу в трех версиях — LE, SE и XSE. Впрочем, различие между ними заключается исключительно во внешнем виде. Так, например, у более престижной LE передний бампер и решетка радиатора окрашены в цвет автомобиля, тогда как остальные две модификации выглядят более спортивными за счет черного обвеса. При этом от «американки» Camry из КНР отличается отсутствием горизонтальных линий на бампере.

Обратить внимание стоит и на салон автомобиля — в китайскую Toyota Camry поместили уникальную мультимедийную панель с сенсорным экраном, а также специальную линию, благодаря которой водитель может управлять климат-контролем и другими системами авто. По умолчанию в салоне есть панорамный люк и две стеклянные панели, как бы намекающие, что Camry уже не та, какой была раньше.

Классика не забыта

Многие полюбили Camry именно из-за ее двигателя, и для Китая производитель решил не ограничиваться гибридами — в КНР будет продаваться версия с ДВС. Правда, мотор будет безальтернативный — это 2-литровый атмосферник, мощность которого, по прогнозам, будет варьироваться от 170 до 200 лошадиных сил. Естественно, гибриды тоже будут, и их два — с атмосферником на 2 и 2,5 литров. При этом полного привода для Китая «не завезли», и это печально, ведь в США полноприводные седаны есть.

Производиться новые Camry будут в Китае — для этого задействуют мощности завода Toyota. В сборке также примет участие крупный концерн GAC — он, к слову, сейчас сосредоточен на выпуске предыдущих версий «Камри». Уже весной 2024 года начнутся продажи седана — возможно, новинка доберется и до России, однако все, в итоге, зависит от решения японского бренда. Цены тоже неизвестны, но вряд ли они будут значительно отличаться от стоимости актуальной модели Camry.