Не так давно мне позвонила девушка с просьбой отремонтировать газовый котёл. На стандартные вопросы по типу модель, мощность, возраст котла ответа не было. Единственное что она смогла сказать, так это то что котлу около сорока лет.
Забегая немного вперёд скажу, по приезду я не смог идентифицировать прибор. За десять лет практики такой аппарат мне не попадался. Видимо от них избавились еще до того как я вошёл в профессию.
Ну что ж. Вызов принял , собираю инструмент и вперёд.
Всем привет!!!
Друзья. Данный материал должен был выйти в формате видео. Но , по стечению обстоятельств остались только фотографии и то не все.
Но вот следующий пост будет уже наглядным. В нем я расскажу как самостоятельно, без спец инструмента и великих познаний в газовой инженерии , настроить , а точнее оптимизировать , автоматику газового котла по типу ЕвроСит 630 и его полного аналога TGV- 307. А если будет интерес то постараюсь изыскать возможности и показать аналогичные операции на других блоках типа ЕвроСит 710; 820 , а также Арбат и т.д.
Напоминаю. Перейдя по ссылке на мой ВКОНТАКТЕ, вы можете не только получить бесплатную консультацию по теме, но и по номеру карты ЮМани в закрепленном посте проспонсировать мой проект по помощи нуждающимся.
Заранее спасибо.
Попытка ремонта.
Приехав по заявке меня ждало полное разочарование. Ведь пришлось встретиться лицом к лицу с худшим кошмаром газовщика. А именно копоном перекопанным котлом неизвестной модели. Где из рабочего осталась разве что дверца и та скрипела.
Котел работал, а точнее должен был работать на базе блока автоматики “Арбат-1” и горелки по типу как на древних горьковских газовых колонках. Но так как злая рука “мастеров” Горгаза его уже коснулась , то блок автоматики стал пустышкой , а горелка была кастомизированна настолько, что вообще было не совсем понятно как это вообще работало.
Даже запальник был заглушен, но выведен кастомный который убрали сантиметров на 10 от горелки и он ее физически не мог поджечь за то отлично зажигал газ выходящий из жиклёров. В общем не о какой правильной газовоздушной смеси речи не шло в принципе.
Во многом из за этого шел лютейший перегрев смесительного узла горелки и прогорание уплотнителей.
В общем тут можно долго разглагольствовать, однако смысл сводится к одному. Там нечего было ремонтировать и я был вынужден приговорить котёл к замене в виду отсутствия запчастей.
Да, блок автоматики есть в продаже, а вот самих горелок подобного типа или хоть чего то похожего увы нет.
Заказчицу разумеется такой поворот событий расстроил , а еще больше расстроил бюджет подобного мероприятия. Ведь в современных реалиях он составляет (у нас в городе) примерно 50000 рублей.
Откуда такая сумма?
Считайте сами.
Сам котёл мощностью в 12 кВт обойдётся в сумму около 40000 рублей.
Услуги монтажников это ещё 10000 ну и плюс фитинги…
На этой грустной ноте мы в тот вечер и расстались.
Реанимация.
Девушка с двумя детьми в замерзающей квартире … Эти мысли не давали мне уснуть часов до трёх ночи.
Да, если хотите , я из того вымирающего типа мастеров кто переживает за своих клиентов.
В общем утром у меня было готово немного не стандартное решение. Но мне нужно было снова приехать на адрес чтобы снять мерки с котла.
Мы снова созвонились и я сказал что возможно смогу помочь без радикальных мер. Однако в любом случае это будет стоить в районе 10000 рублей.
Когда мерки были сняты , а бюджет согласован я буквально сел на телефон и начал обзванивать коллег. Нужная по размеру горелка современного типа нашлась быстро и за вполне вменяемые деньги.
А вот блока автоматики к сожалению ни у кого не было. Мне предлагали что-то по типу АГУ-Т-М
, но поставить подобное на данный котёл нет технической возможности.
В общем горелку удалось найти под блок ЕвроСит 630 , но с учётом стоимости горелки бюджет уже привышался. А ведь нужны были еще и мелочи по типа термопары. Что делать?
На выручку пришёл небольшой магазин который просили про рекламировать в соцсетях. Тут это делать смысла нет, так как он не сетевой , а ехать туда даже из Владимира будет уже не выгодно.
В общем в нем я нашёл аналог Евросита, а именно TGV-307.
Не могу рекомендовать данный аналог так как появился на рынке он относительно недавно и какие сюрпризы может выдать пока неизвестно. Но в моём случае выбора особо не было. Только с ним я укладывался в оговоренный бюджет. Если кому интересно, обошелся он в 4472 рубля. Также были приобретены переходники. На блоке резьба 3/8 , а резьба на горелке и на газовом шланге 1/2.
Это обошлось еще в 140 рублей. Ну и термопара 40см. обошлась в 690 рублей.
Далее шли мелочи цену которых я уже не помню. Но вот общий бюджет вышел ниже оговоренного и составил всего 7600.
Далее все было собрано в единую конструкцию.
Далее пришла очередь котла.
Была демонтирована “автоматика”, выкинута на помойку горелка , в передней панели вырезано отверстие под новую горелку , старая подключалась снизу.
Проблемы возникли с размещением термобаллона. У “Арбат” он погружной, а на СИТ и аналоге накладной.
И казалось бы, чего думать, положи сверху на теплообменник и всё. А вот ни как. Теплообменник у данного котла представляет из себя чугунную батарею неправильной формы и куда не положи она будет контактировать напрямую с отработанными газами, а это недопустимо. Ну ничего. Пристроил ее сбоку.
Правда “колпак” встал немного криво, но зато он прижал термобаллон.
Конечный результат вы можете видеть на фото.
П. С.
В общем реанимация прошла успешно. Автоматика срабатывает как положено. Единственный нюанс был в том, что заказчица испугалась когда котёл набрал заданную температуру и отключился.
Пришлось объяснять , что так и должно быть. А что бы не доводить до греха посидел с ней минут 15 у прибора пока не повторится цикл. Только после этого она успокоилась.
Даже интересно. Сколько ж они живут с неработающей автоматикой? Что даже не знают про цикличность подогрева.
Но на этом хорошие новости для неё не закончились. Следующая будет когда придёт счёт за газ за этот месяц. Ведь настроенный котёл потребляет в 2, а то и 2.5 раза меньше ресурсов чем прямоточной. Помните об этом!
Ну что же. На этом у меня пока всё.
Мир вашему дому, всем удачи.
Жду ваши оценки и комментарии.
А с вами как всегда ваш мастер Владимир.
