Выбираем подержанный авто: Honda CR-V IV (RM)
Если спросить любого автолюбителя, какой автомобиль один из самых надежных, то большинство сразу вспомнит о японских иномарках. Один из ярких представителей такого автопрома среди ассортимента онлайн-площадок, на который однозначно стоит обратить внимание – Honda CR-V IV (RM). И здесь мы рассмотрим эту модель с десятилетней биографией, расскажем о ее плюсах и минусах.
Техническая часть
По технической части эта модель Хонды унифицирована с Civic восьмого или девятого поколений. Хотя они не имеют одну платформу, но по электрике и наполнению похожи, да и силуэт кузова в чем-то пересекается.
На отечественном авторынке преимущественно представлены американские модели с мотором 2,4 литра, есть еще европейские с 2-ух литровым двигателем. Кстати, в зависимости от производителя Honda CR-V IV ощутимо различаются по оснащению и ходовым параметрам.
Большой плюс – просторный салон, который больше характерен для минивэнов. Автоматическая коробка фирменная, что тоже хорошо, так как с ней редко возникают проблемы.
А минусы будут?
Как и любой подержанный автомобиль, Honda CR-V IV не идеальна. Покупатели и владельцы часто отмечают точечную и не только коррозию на внутренних дверных швах и под уплотнителем. Если осмотреть авто более придирчиво, стоит обратить внимание на пространство под стеклами (боковыми молдингами). Зачастую здесь можно обнаружить мелкие пузырьки, которые появляются из-за некачественной мойки.
Аналогичная проблема встречается у рейлинговых креплений. Если проблемные зоны прикрыты пластиком – без тщательного разбора кузова не обойтись. Заодно стоит поинтересоваться, проводилась ли антикоррозийная обработка полостей и арок. На днище тоже много проблемных мест, особенно, если машина колесила в северных регионах.
О плюсах
По кузову Honda CR-V IV выглядит симпатичнее большинства подержанных японских аналогов за счет более удачной проработки арок. Оборудование кузова, несмотря на мелкие недостатки, хорошее и проблем не доставит. А вот салон достойно выдерживает испытание временем, большой «возраст» машины выдает лишь потертости на рычаге передач и блеск руля. Климатическая техника надежна, разве что иногда ломаются кнопки блока или загрязняется теплообменник. Электрика на удивление демонстрирует хорошую изноустойчивость, с ней практически никогда не возникает проблем. В итоге о Honda CR-V IV действительно можно сказать, что это качественная и надежная машина, прекрасно проявляющая себя на российских дорогах.