Найти в Дзене
Car News| Авто новости

Toyota Venza уйдет с рынка после 2024 года, уступив место внедорожнику Crown Signia

Toyota Venza сначала была невзрачным полувагоном-полуприцепом. Затем он возродился как внедорожник только гибридного типа, известный на других рынках как Harrier, что объективно является более крутым названием. Теперь он будет существовать только в приглушенных слухах о давно минувших днях, когда новый среднеразмерный гибридный monarch взойдет на трон. Одновременно с дебютом гибридного внедорожника Toyota Crown Signia 2025 года Toyota подтвердила, что производство Venza будет прекращено после 2024 модельного года. Эти два автомобиля занимают почти одинаковую долю и без того узкого сегмента среднего размера, и, таким образом, может быть только один. Это что—то вроде фильма "Горец", а не более крупный, но все же среднеразмерный внедорожник Toyota. Мотивацией Venza является гибридная система с тремя двигателями, которая выдает 219 лошадиных сил. Этого было достаточно, хотя бы в основном, для того, чтобы получить меньшую Venza. Но Crown Signia меняет ситуацию: ее трехмоторный гибрид развив
  • Toyota прекратит выпуск Venza после 2024 модельного года.
  • Его уход освободит место для среднеразмерной Toyota Crown Signia 2025 года выпуска.
  • На бумаге они очень похожи, хотя Signia немного расширяет свои предложения.

Toyota Venza сначала была невзрачным полувагоном-полуприцепом. Затем он возродился как внедорожник только гибридного типа, известный на других рынках как Harrier, что объективно является более крутым названием. Теперь он будет существовать только в приглушенных слухах о давно минувших днях, когда новый среднеразмерный гибридный monarch взойдет на трон.

Одновременно с дебютом гибридного внедорожника Toyota Crown Signia 2025 года Toyota подтвердила, что производство Venza будет прекращено после 2024 модельного года. Эти два автомобиля занимают почти одинаковую долю и без того узкого сегмента среднего размера, и, таким образом, может быть только один. Это что—то вроде фильма "Горец", а не более крупный, но все же среднеразмерный внедорожник Toyota.

Мотивацией Venza является гибридная система с тремя двигателями, которая выдает 219 лошадиных сил. Этого было достаточно, хотя бы в основном, для того, чтобы получить меньшую Venza. Но Crown Signia меняет ситуацию: ее трехмоторный гибрид развивает совокупную мощность до 243 л.с. Venza никогда не получала рейтинг буксировки, поэтому люди, которым есть что перевозить, вероятно, оценят тот факт, что Crown Signia рассчитан на буксировку весом до 1225 кг, несмотря на то, что по-прежнему полагается на бесступенчатую трансмиссию.

2025 TOYOTA CROWN SIGNIA
2025 TOYOTA CROWN SIGNIA

Несмотря на то, что почти компактная Venza позиционируется как среднеразмерная, колесная база у нее общая со RAV4 Hybrid 105,9-дюймовой, и на практике мы обнаружили, что ее салон относительно компактный. К счастью, хотя у нас пока нет официальных измерений, салон Crown Signia кажется более просторным, чем тот, который он заменяет. Как бы круто это ни было, хитроумная электрохромная крыша Venza, которая могла менять свою непрозрачность нажатием кнопки, больше не вернется; вместо верхней ограниченной отделки Crown Signia установлена обычная стеклянная крыша.

Конечно, с ростом объема производства, скорее всего, возрастет и цена. Venza 2024 года стартует с отметки в 36 315 долларов и заканчивается примерно в 46 000 долларов. Седан Crown стоит дороже, поэтому само собой разумеется, что его новый, более крупный собрат-внедорожник будет еще дороже.

Подпишись если тебе интересны авто новости.