Добро пожаловать на канал . Сегодня поговорим об оптике в автомобиле . Начал недавно заниматься переделками фар на led линзы . Клиенты и сам лично доволен светом фар . В переделке нету ничего сложного .
Все линзы отличаются по яркости и цвету .
При выборе линзы стоит опираться и учитывать ряд факторов.
Экономичность.
Би-лед наиболее экономичны в расходе, даже старые модели потребляют меньше энергии, нежели новые ксеноновые или галогеновые лампы.
Охлаждение.
В данной категории стоит отдать предпочтение именно Би-лед лампам. Диоды Би-лед разогреваются до 85°С, температура же Ксенона превышает в некоторых случаях 450°С.
Длительность использования.
Галоген здесь значительно проигрывает Би-лед и Ксенон, всего 200-600 часов. Чаще всего его ставят на заводах, чтобы сэкономить, такие лампы перегорают уже через месяц. На втором месте располагается Ксенон со сроком службы 2000 часов, а лидирует Би-лед с минимум 10 000 часами использования, у современных моделей часы варьируются от 20 000 до 100 000 часов.
Яркость.
Главная задача головного света — освещение дороги и прилегающих к ней окрестностей. Освещенность зависит и от определенных факторов, например, наличие капель дождя или туманной дымки. При сравнении отчетливо видно, что Би-лед лидируют по яркости светового потока. Обычные Би-лед линзы выдают в 2 раза больше Вт., нежели галогенные. Нештатный ксенон же сильно слепит ночью на трассе, а Галоген имеет самую низкую скорость светового потока.
Цветовой спектр. Комфорт езды в ночное время напрямую зависит от соотнесенности цветового спектра линзы с дневным светом. Чем больше они совпадают — тем лучше глазу. Спектр Галогена сильно уходит в инфракрасный, Ксенон достаточно хорошо воспринимается глазом, но имеет большой УФ-участок. Спектр Би-лед уходит в синий, что дает холодный свет. Это позволяет эффективно определять объекты на дороге, но может быть утомительным для некоторых.
Если вам на вашем авто не хватает света могу порекомендовать замену на led оптику . Но обязательно настраивайте свет , что бы не слепить других участников дорожного движения . Если вас вдруг заинтересует эта тема , могу подробнее расписать процесс замены как с галогеновой оптики так и с ксенона . А пока просто приведу примеры и фото нескольких фар после замены .
