С 21 года долететь до Тейкова, Гаврилова Посада, Фурманова, Вичуги и Кинешмы можно быстро и комфортно. С областным центром малые города связали «Орланы». В общей сложности маршрутов -13. Денис Марченко, зам. начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта области: «В настоящее время у нас работает более 50 станций. Куда люди могут добраться. Общая протяженность маршрутной сети более 1000 километров». Рельсовые автобусы пользуются популярностью. Показывают цифры: только за 10 текущих месяцев «Орланы» перевезли более миллиона пассажиров. Высокая востребованность была в Приволжске. В начале сентября там открыли одну из самых красивых станций на Северной железной дороге. Тогда губернатор Станислав Воскресенский анонсировал запуск нового маршрута Иваново - Фурманов - Приволжск - Волгореченск. Станислав Воскресенский, губернатор: «Поезд запускаем по договоренности с РЖД, необходимо провести ряд технологических мероприятий, платформа готова, «Орланы» стартуют 22 сентября». Наталья Сергеева, корреспондент: «И вот 22 сентября из Иванова стартовали первые «Орланы» до Волгореченска. Среднее время в пути составляет немногим больше часа. И за 2 месяца эти «Орланы» перевезли уже около 12 тысяч пассажиров». Сейчас ежедневно по этому маршруту курсируют 4 пары рельсовых автобусов. Пассажиры отмечают комфортные условия в пути и приятную стоимость билета. Если на автобусе из Иванова в Волгореченск можно уехать за 290 рублей, то на Орлане - за 180. Всего лишь 50 рублей на проезд от Фурманова до Приволжска тратит Евгений Епифанов. Каждый день ездит туда на работу. Евгений Епифанов, пассажир из г. Фурманов:
- Насколько стало удобнее именно с появлением рельсового автобуса?
- Ну, если честно, до Приволжска удобнее, потому что некоторые автобусы не заходят в город Фурманов, которые следуют по маршруту Иваново-Приволжск или Иваново-Плес. То теперь есть гарантия, что в Фурманове точно остановимся и точно выйдем. График движения составлен так, чтобы люди успевали вовремя и на работу, и после нее домой. Но точное расписание необходимо не только тем, кто едет на работу. Но и для пассажиров «Ласточки». Денис Марченко, зам. начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта области: «Совместно с РЖД нами были разработаны меры по корректировке расписания. А РЖД выполнило работы по модернизации железнодорожной сети, что позволило сократить время в пути для некоторых «Орланов». Что сделало поездку более комфортной и быстрой». В 23 году были запущены ночные поезда, расписание которых синхронизировано с «Ласточкой» в Москву и Нижний. Впрочем, днем тоже можно выстроить удобную логистику, говорят пассажиры. Наталья Тихомирова, пассажир из г. Москва: «Я только что приехала из Москвы на «Ласточке» и сразу же пересаживаюсь на «Орлан» до Кинешмы. Как раз мне так очень комфортно». Несмотря на то, что уже сделано немало, планы по новым направлениям уже есть. Пока их держат в секрете. Но новые задачи подкидывают и пассажиры. Евгений Епифанов, пассажир из г. Фурманов:
- Как житель микрорайона Мичуринский города Фурманов прошу Станислава Сергеевича подумать насчет платформы по улице Демьяна Бедного.
- Почему это нужно? Объясните.
- Так как микрорайон Мичуринский населяет около 8 тысяч человек, и утром жителям Мичуринского трудно добраться до нашего ЖД вокзала в Фурманове, потому что еще не ходит в раннее утро маршрутный транспорт.
- Это в какое время?
- Это около половины седьмого. Сейчас железнодорожная сеть региона существенно расширилась. Ежедневным сообщением мы связаны не только со столицей, но также с Владимирской, Костромской, Нижегородской областями. Электрички до Нижнего, например, за 5 месяцев перевезли свыше 40 тысяч пассажиров. Кстати, «Ласточка» Иваново - Москва за 5 лет полетов только набирает популярность. И железнодорожные птички перевезли уже около 5 миллионов пассажиров.
Наталья Сергеева. Максим Шишкин. Телекомпания «Барс».