Начну с того, как выглядит редуктор из внутри. 1) Колпачок 2) Шплинт 3x25 3) Штифт 4) Винт гребной в сборе 5) Вал горизонтальный 6) Кольцо стопорное 7) Стакан сальника 8) Сальник 9) Кольцо уплотнительное 10) Кольцо стопорное 11) Шайба-компенсатор 12) Подшипник 205 13) Шайба регулировочная 14) Штифт 15) Шестерня ведомая 16) Подшипник 201 17) Корпус редуктора 18) Шпилька 19) Шайба 8 20) Шайба пружинная 8 21) Гайка М8 22) Прокладка 23) Пробка Здесь я опишу те элементы что относятся не посредственно к редуктору. 26) Втулка резиновая 27) Стакан 28) Сальник 29) Подшипник №201 30) Кольцо стопорное 31) Кольцо стопорное 32) Штиф 33) Муфта ведущая 34) Муфта ведомая 35) Вилка 36) Пружина И так начнем. Первое из распространённых проблем редуктора ветерка, это серая жижа, вместо масла в редукторе. Такая жижа свидетельствует о том, что в редуктор при работе попадает вода. А это следовательно плохая смазка деталей, их износ и поломка подшипников. Такая жижа появляется в результате износа сальников по
Проблемы редуктора ветерок 8 и пути их решения, часть 1. Серая жижа вместо масла.
9 ноября 20239 ноя 2023
799
1 мин