Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Правда УрФО

Росавиация начала новое расследование посадки самолета «Уральских авиалиний» в поле

Росавиация отменила результаты собственного расследования авиационного инцидента с самолетом А320 «Уральских авиалиний», который 12 сентября совершил вынужденную посадку в поле в Новосибирской области. Приказ об этом издал начальник Западно-Сибирского межрегионального территориального управления ведомства Вячеслав Федоров. Документ есть в распоряжении «Известий». В нем говорится о том, что результаты отчета отменены из-за вновь открывшихся обстоятельств. Для проведения нового расследования будет собрана новая комиссия, куда войдут представители «Аэрофлота» и авиашколы перевозчика, самих «Уральских авиалиний» и Уральского МТУ Росавиации. Кроме того, сообщают источники издания, руководство Росавиации оказалось в целом недовольно качеством проведенного расследования. Прежний отчет был утвержден 31 октября. Комиссия пришла к выводу, что вынужденная посадка произошла в результате ряда факторов. Так, сами пилоты допустили ошибки при определении фактического положения шасси и створок, в расче

Росавиация отменила результаты собственного расследования авиационного инцидента с самолетом А320 «Уральских авиалиний», который 12 сентября совершил вынужденную посадку в поле в Новосибирской области. Приказ об этом издал начальник Западно-Сибирского межрегионального территориального управления ведомства Вячеслав Федоров.

Документ есть в распоряжении «Известий». В нем говорится о том, что результаты отчета отменены из-за вновь открывшихся обстоятельств. Для проведения нового расследования будет собрана новая комиссия, куда войдут представители «Аэрофлота» и авиашколы перевозчика, самих «Уральских авиалиний» и Уральского МТУ Росавиации.

Кроме того, сообщают источники издания, руководство Росавиации оказалось в целом недовольно качеством проведенного расследования.

Прежний отчет был утвержден 31 октября. Комиссия пришла к выводу, что вынужденная посадка произошла в результате ряда факторов. Так, сами пилоты допустили ошибки при определении фактического положения шасси и створок, в расчете необходимого количества топлива и приняли необоснованное решение уйти на запасной аэродром в Новосибирск. Кроме того, комиссия указала, что при ухудшении условий полета нагрузка между пилотами была распределена неоптимально, а при уходе на запасной аэродром отсутствовал контроль за расходом и остатком топлива.

Отметим, накануне стало известно, что экипаж, отстраненный от работы на время расследования, вернулся к работе.