С корпусом мы разобрались, а как насчет башни? Башня - одна из основных частей танка и, как правило, основное место для крепления орудия главного калибра.
Башня так же, как и корпус, бывают двух видов: встроенная и свободная.
У так же как и у корпуса, у башни есть своя панель для настройки параметров, свое место для экипажа и бронирование. Но для башни есть настройка кольца, на котором держится башня и электропривод для упрощения поворота.
Так же у башни бронирование расходует место, а так же тяжелая башня будет поворачиваться медленно, а легкая - быстро.
В отличие от корпуса - длина башни на поворот не влияет! Но зато ее вес может значительно просадить танк или даже накренить машину.
Так же башня влияет на баланс танка. У башни, сдвинутой вперед или назад, будет плохая точность в движении. Для того, чтобы улучшить точность можно разместить башню посередине или поменять подвеску на более удобную, но об этом в следующей статье.
Так же в игре есть электропривод для башни, но он занимает место, а на танках ПМВ (Первой Мировой Войны) вообще его нет. Ручной привод медленный, но зато занимает меньше места и его лучше ставить на легких башнях, где не нужно слишком быструю башню.
В башню, как правило, ставят основное орудие. Орудие так же занимает место! В башне так же сидит наводчик, заряжающий и командир (если есть нужные компоненты)
Для того, чтобы танк был максимально эффективен, нужно, по аналогии с корпусом, уменьшить башню и сделать максимально возможные углы (также можно закруглить в свободном редактировании). При этом нельзя забывать, что экипаж должен размещаться с комфортом и не было слишком мало места. На этом базовые возможности башни заканчиваются.
Далее я сделаю гайд на подвеску, что это, как она влияет на проходимость танка и помогу ее правильно настроить.