Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба

На контейнеровозе «Капитан Бянкин» подняли государственный флаг

На новом контейнеровозе «Капитан Бянкин» транспортной группы Fesco состоялся подъем государственного флага. Судно названо в честь капитана дальнего плавания, выдающегося руководителя «Дальневосточного морского пароходства», кандидата географических наук, исследователя мореплавания в России – Валентина Петровича Бянкина. В ближайшее время судно возьмет курс на порты Японии, в том числе зайдет в Кобе, Нагою, Йокогаму, а потом окажется в родной гавани – Владивостоке. По данным пресс-службы группы, контейнеровоз 2007 года постройки имеет длину 129,62 метра, ширину – 20,6 метра, дедвейт составляет почти 8 150 тонн, грузовая вместимость – 698 TEU. Экипаж состоит из 14 человек. До конца 2023 года судно будет работать на внешнеторговых сервисах Fesco между Дальним Востоком России и портами Азиатско-Тихоокеанского региона, а в 2024 году – на каботажных сервисах Группы, в том числе будет задействовано для обеспечения северного завоза. Таким образом, флот под управлением Группы насчитывает 35 суд

На новом контейнеровозе «Капитан Бянкин» транспортной группы Fesco состоялся подъем государственного флага. Судно названо в честь капитана дальнего плавания, выдающегося руководителя «Дальневосточного морского пароходства», кандидата географических наук, исследователя мореплавания в России – Валентина Петровича Бянкина.

В ближайшее время судно возьмет курс на порты Японии, в том числе зайдет в Кобе, Нагою, Йокогаму, а потом окажется в родной гавани – Владивостоке.

По данным пресс-службы группы, контейнеровоз 2007 года постройки имеет длину 129,62 метра, ширину – 20,6 метра, дедвейт составляет почти 8 150 тонн, грузовая вместимость – 698 TEU. Экипаж состоит из 14 человек.

    Фото: Fesco
Фото: Fesco

До конца 2023 года судно будет работать на внешнеторговых сервисах Fesco между Дальним Востоком России и портами Азиатско-Тихоокеанского региона, а в 2024 году – на каботажных сервисах Группы, в том числе будет задействовано для обеспечения северного завоза.

Таким образом, флот под управлением Группы насчитывает 35 судов.

Валентин Бянкин возглавлял «Дальневосточное морское пароходство» с 1969 по 1977 годы и за это время внес большой вклад в развитие отрасли морских грузоперевозок. Он один из первых начал уделять особое внимание развитию линейного судоходства и контейнеризации в России. Именно при нем были запущены внешнеторговые линии Fesco-Indian Line, Fesco-Australian Line, Fesco-Pasific. Под его руководством были приобретены первые специализированные суда для перевозки контейнеров. Своим трудом Валентин Бянкин заложил вектор развития «Дальневосточного морского пароходства» на многие годы вперед.