Есть мнение, что в компании Alfa Romeo когда-то делали, одни из самых прекрасных автомобилей, хотя, глядя на Alfa Romeo Castagna Vittoria этого не скажешь… Хочется только поблагодарить создателей, что данное «чудо» осталось в единственном экземпляре!
Однако, не стоит бросать камни в Alfa Romeo, ведь Castagna Vittoria – плод работы стороннего ателье Carrozzeria Castagna, имевшего имя в кузовостроении прошлого. Компания Carrozzeria Castagna появилась в середине 19 века (!), поставляла роскошные кареты для аристокартии и европейских королевских семей, с развитием автомобильной промышленности работала с такими производителями как Alfa Romeo, Lancia, Mercedes-Benz, Isotta Fraschini (Изотта Фраскина - мечта Адами Козлевича из бессмертного произведения Ильфа и Петрова «Золотой теленок») и Duesenberg, в период между мировыми войнами была одним из крупнейших кузовостроительных ателье в Италии, однако после Второй мировой дела резко пошли плохо и в середине 1950-х Carrozzeria Castagna прекратила существование.
Одним из самых знаменитых работ Carrozzeria Castagna начала ХХ века был A.L.F.A. 40/60 HP Aerodinamica 1913 года с алюминиевым кузовом в форме… дирижабля ☝! Но не стоит думать, что ребята выпускали только подобную дичь, в их портфолио были красивые машины. Должны были быть...
Так вот! В 1994 году энтузиасты Джоаккино Акампора и Умберто Пьетра (Акампола – итальянский дизайнер, а Пьетра – бизнесмен, давший на это безобразие денег) решили возродить ателье Castagna и на базе Alfa Romeo 75 создали нечто под названием Castagna Vittoria (в честь дочери инвестора), после чего представили свое творение на Женевском автосалоне 1995 года.
Автомобиль имеет весьма специфичный стиль, который проявляется в первую очередь в огромном капоте, причудливой решетке радиатора и двухсекционном бампере. Остальное уже не так «режет» глаза. Автомобиль может вызвать некоторые ассоциации с Alfa Romeo SZ от Zagato, но там все более прилично….
По технической части автомобиль не такой вызывающий, но все-же солидный: Alfa Romeo 75 - отличный «донор». Под капотом 3,0-литровый V6 мощностью более 250 лошадиных сил, коробка передач механическая, тормозная система и подвеска были доработаны по меркам европейского тюнинга середины 1990-х. Мрачный салон конца 1980-х попытались оживить темно-зеленой кожей, алькантарой и деревом. Получилось едва-ли.
Какого-либо развития и, тем более, мелкосерийного производства автомобиль не получил, оставшись в единственном экземпляре. И это не плохо! Такой «мордой» можно пугать как детей, так и взрослых. Тем не менее, дизайнеры Castagna руки не опустили и выпустили еще несколько концепт-каров в последующие годы. Но там получилось не особо лучше…
Несмотря на то, что автомобиль полностью легален для дорог общего пользования, с 1995 года он проехал всего 2 500 километров, основную часть жизни провел на хранении и пребывает в первозданном состоянии (хоть и не без нюансов). В ноябре 2023 года в Европе Alfa Romeo Castagna Vittoria будет выставлена на аукцион. Оценочная стоимость составляет 150 000 – 170 000 долларов, что оправдано его уникальностью и объемом работ, вложенных в создание. Ценители явно найдутся!
Ну и напоследок: зря в начале статьи написал, что «в компании Alfa Romeo когда-то делали, одни из самых прекрасных автомобилей»! Современная Alfa Romeo Giulia просто великолепна!
Сергей Клюшниченко
Подписывайтесь на мой Телеграм, чтобы ничего не пропустить!
Фото Cars & Classic и Alfa Romeo
