Друзья, всем привет!
Сегодня мы с вами посмотрим на Moskvich 6 2023 модельного года. Итак, поехали!
Прародителем автомобиля Moskvich 6 является Jaguar J7, точнее его усовершенствованная версия Sihouyao, которая представлена только в Китае и продается только там. Ну и как вам дизайн автомобиля, внешний вид? Мне кажется, он однозначно лучше выглядит, чем Moskvich 3. У него более пропорциональные формы и современный вид.
Если москвич 6 сравнивать по габаритам со шкода октави, тоже с лифтбэком, как и этот автомобиль, то москвич 6 длиннее на 10 сантиметров, хуже на 1 и ниже на символичные 7 миллиметров. Сейчас у москвича только две комплектации, это комфорт и бизнес.
Какая-то ассоциация даже с такси прослеживается. Но смотрите, наша комплектация максимальная и она отличается люком с электроприводом, электрорегулировками сидения в шести направлениях, также центральным задним подлокотником, климат-контролем, цифровой приборной панелью.
обзором 360 градусов и боковыми подушками безопасности. За это стоит доплатить 200 тысяч рублей. Но какие-то основные опции это светодиодные фары, все помощники, там, система стабилизации, антипробуксовочная система, 18-дюймовые диски и дисплей на 10 дюймов. Здесь все это останется. Итак, по задней части автомобиля видно, что у нас покатая крыша, потому что кузов Liftback виден этот красивый.
Давайте откроем багажник, объем которого в 540 литров, то есть в таком классе.
Цена опции, объем багажника, достаточно хорошие цифры. Под полом у нас, к сожалению, просуется докатка на стальном диске. Есть небольшой лист шумоизоляции, органайзеры под проушины для буксировки. Домкрат у нас спрятан под вот этим диском, соответственно. И по функционалу багажника есть в нем уже знак аварийной остановки, сеточки, подсветка, полка.
И я думаю, что в Китае, ну или в будущем, в «Москвиче» появится уже электропривод пятой двери. Здесь у нас камера заднего вида, но она, к сожалению, без омывателя. Это, я считаю, минус к нашей практичности. Ну как вам задняя часть автомобиля, с учетом того, что у него настоящий задний выхлоп у этого «Москвича».
под капотом у нас двигатель на полтора литра мощностью 136 лошадиных сил и 200 ньютона метр крутящего момента здесь алюминиевый блок с чугунными гильзами соответственно такой же мотор как ставится на джаке j7 за коробку здесь отвечает бесступенчатый вариатор я на некоторых сайтах читал что у него 9 имитированных передач но осталось совсем немножечко ждать и появится автомобиль на тест драйве в общем по
Моторному отсеку видно, что сюда можно поместить чуть побольше двигатель. Да, на самом деле этот двигатель есть и он развивает 174 л.с.
По структуре он другой. Например, если здесь распределенный впрыск старый, а там уже современный непосредственный. И все эти два варианта они турбированные. Клиренс автомобиля это 140 мм, имеется пластиковая защита.
но для сравнения у тех же самых седанов Toyota Corolla Skoda Octavia было около 15-16 сантиметров.
15-16 сантиметров это тоже низко относительно клиренса, поэтому здесь какой-то особой разницы вы даже и не заметите. Также интересная особенность по достаточно неновой системе впуска двигателя. Смотрите, сначала воздух всасывается в этот огромный фильтр, дальше идет на компрессор, с компрессора на интеркуллер и только с интеркуллера уже на впуск. Но как-то вот это все
Не совсем понятно, почему китайцы до сих пор используют именно такую схему. И по коробке она достаточно известна. Она использовалась на таких моделях, как MINI. И мы видим в блоке управления маркировку BOSCH, что однозначно плюс к данному автомобилю. Также подкапотное пространство, смотрите. Здесь у нас неаккуратно промазан герметик абсолютно везде.
но видно что машину как будто торопились делать вот и получилось это не совсем качественно то есть вот как-то так а еще
петли автомобиля, смотрите, они уходят полностью в дверь. Это современно. Сейчас не на каждом китайце это опять же встретишь. Поговорим про оптику москвича 6. Она действительно меня удивила, потому что она линзованная, проекционная. В каждой фаре по 5 линз и, по-моему, 134 диода. Вы сейчас видите проекцию поворотника. Достаточно интересная по структуре фара. Я думаю, что в ночи это будет однозначно
Ну, неплохое решение, потому что оптика линзована, а это значит, что пучок будет с правильной светодневной границей и однозначно лучше, чем у москвича 3.
Итак, присели мы в Moskvich 6. Посмотрите, не только по дизайну, но и по салону он отличается от Moskvich 3. Здесь все гораздо современнее. Здесь большой дисплей на 10,5 дюймов, который поддерживает функции Apple CarPlay, Android Auto, в общем-то базовую навигацию, которая идет здесь с завода.
И еще здесь есть подогревы передних сидений. То есть машина частично подготовлена к нашим условиям, в отличие от москвича 3. В солнечных козырьках у нас есть подсветка как у пассажира, так и у водителя. Можем отсюда открыть люк. Имеется подсветка. И по материалам отделки, смотрите, здесь все достаточно мягко. Это продолжается. Здесь, к сожалению, все жестко. Бардачок без ворсовой отделки.
И здесь тоже жесткие материалы. Есть все стеклоподъемники с функцией авто. По электрорегулировке. Смотрите, в четырех положениях здесь у нас регулируется сама подушка, а спинка регулируется механически. У нас четырехспицевый кожаный мультируль, цифровая приборная панель, которой мы можем менять ее вид, ее тему через вот эту звездочку
Перед ногами есть пространство, а вот под самим сидением немного этого всего не хватает. Есть два USB-разъема, два дефлектора обдува, но опять же пластик здесь намного хуже, чем в центральной передней части. К сожалению, почему-то он разных пород. Имеется вот здесь такая небольшая полочка, центральный подлокотник с двумя подстаканниками.
Имеется подсветка светодиодная, но нету подогрева. К сожалению, это минус. И здесь всё так же сохраняется всё дешёвая отделка. Ну вот где плюсы, там и минусы, я опять говорю. Здесь у нас всё в таком же стиле, как и спереди. Ну и давайте посмотрим, как едет Moskvich 6. Итак, прям совсем немного, но хорошо, что у нас есть эта небольшая возможность.
Итак, друзья, в конце данной статьи обзора я скажу вам цену. Наш автомобиль стоит 2 миллиона 826 тысяч рублей, потому что это комплектация бизнес. Если вы берете комплектацию комфорт, то она будет составлять на 200 тысяч дешевле ее стоимость, то есть это 2 из 6 миллиона. Готовы ли вы отдать столько денег за такой автомобиль? Пишите свои ответы в комментариях и делайте выводы. Обязательно напишите об этом снизу. Всем пока!