Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков заявил, что геополитическая турбулентность на Ближнем Востоке действительно существенно повышает стратегическое значение Северного морского пути.
Израильско-арабское противостояние имеет потенциал к вовлечению в конфликт других ближневосточных государств. Все это может привести к ограничениям логистики на ключевом маршруте Евразии через Суэцкий канал. Во время Шестидневной войны в 1967 году Суэцкий канал уже перекрывали — из-за угроз для кораблей.
В случае негативного сценария с дальнейшим вступлением в региональную войну Ирана под угрозой также окажется судоходство в Ормузском проливе, что несет риски для поставок нефти на европейский рынок.
При этом Чекунков отметил, что к негативным факторам международной логистики также можно отнести напряженность в Южно-Китайском море и Малаккском проливе, по которому Азия получает еду и экспортирует свои ресурсы.
На этом фоне СМП выступает безопасным альтернативным вариантом морских перевозок между Евр