Гранта за миллион? Да легко! Чего уж там: в продаже есть седаны и лифтбеки, которые стоят куда больше. Речь про «подогретые» машины с улучшенным шасси, более мощным мотором и гордой приставкой Sport в названии. Седан в таком исполнении обойдётся в 1,33 миллиона рублей, а лифтбек — почти в 1,4 миллиона! Мы не будем умалять достоинств модели, тем более едет она и правда неплохо, но и не можем не сказать, что за эти же деньги на Авто.ру без проблем найдётся классный спорткар. Например, тот, о котором вы мечтали в детстве. В общем, мы сделали это за вас!
Jaguar XK
Статус премиального спорткара с историей, наличие под капотом четырёхлитрового V8 и классные ездовые повадки создают стереотип модели, которая просто не может стоить дёшево. Однако этот Ягуар готов стать вашим за 1 450 000 рублей. То есть он лишь немного дороже, чем пятидверная тольяттинская «гонка».
Перед вами — очень неплохой экземпляр XK 1997 года выпуска в 312-сильном исполнении и со внимательно (по словам продавца) обслуженной техникой. Автоматическая коробка передач успела пройти капремонт и не требует сервисных вмешательств, бортовая электрика исправна, а тормоза и топливная система обновлены.
В качестве необычного штриха ко внешности — большие колёса Alpina на тонких шинах Dunlop. Просто удивительно, как близко в 2023 году могут стоять автомобили брендов Jaguar и Lada!
Посмотреть объявление
Mercedes-Benz E230
Если штутгартские седаны в кузове W124 — это что-то распространённое, массовое и чуть ли не народное, то купе того же поколения воспринимаются совсем иначе. Осанка двухдверок — с заваленными стойками крыши и продолговатым капотом — куда ближе к большим и дорогим моделям классом выше, а оснащение порой способно удивить опытных пользователей автомобильного премиума.
В данном случае мы имеем дело со стильным контрастным интерьером в бежевой коже, вставками под дерево и электроприводами. Не самый жирный «топ» для этой модели, да ещё и в комплекте с механической коробкой передач, но при цене в 1,3 миллиона рублей всё это кажется весьма заманчивым предложением.
Судя по комментарию продавца, Mercedes-Benz прошёл множество омолаживающих и укрепляющих здоровье процедур. Кузов не имеет очагов ржавчины, компоненты интерьера восстановлены и пересобраны, а агрегаты (включая атмосферную 2,3-литровую «четвёрку» на 132 л.с. и пятиступенчатую КПП) дополнены оригинальными запчастями взамен проблемных и изношенных за весь период эксплуатации. Отмечается, что последние 10 лет автомобиль выезжал на дороги редко и стоял в тёплом гараже. Причина продажи — желание владельца освободить пространство. Поможем?
Посмотреть объявление
Mitsubishi 3000GT
Как насчёт японских купе из 1990-х? Среди ключевых моделей яркого десятилетия можно выделить множество интересных вариантов. И без особых сложностей найти их на Авто.ру. Хороший пример — спортивный Mitsubishi 3000GT, в своё время осмелившийся бросить вызов таким монстрам, как Nissan Skyline GT-R, Toyota Supra и Honda NSX. Причём даже эта компания спорткаров вовсе не казалась игроками высшей лиги в сравнении с новичком с тремя бриллиантами на бампере.
3000GT предлагал ряд передовых на тот момент технических решений (от активной аэродинамики до электронно управляемой подвески и подруливающих задних колёс), поэтому совсем не терялся в компании даже самых главных мэтров жанра.
Доступная в продаже машина из Севастополя оснащена безнаддувной версией трёхлитрового V6, который развивает 226 лошадиных сил и транслирует тягу на передние колёса через автоматическую коробку передач. Нынешний владелец Mitsubishi озаботился тюнингом почти всего остального и добавил яркому автомобилю немного настроения. Доступный спорткар к следующему летнему сезону? А почему бы и нет?
Посмотреть объявление
Toyota Supra
К слову о Supra. Тем, кто готов направить отложенные 1,3 миллиона рублей на необычный спорткар Toyota, стоит присмотреться к этой тарге в строгом, но элегантном кузове A70. В моторном отсеке выставленной на продажу двухдверки больше нет трёхлитрового двигателя 7M-GE, развивавшего от 200 до 230 сил в зависимости от форсировки. Его место занято более крупной V-образной «восьмёркой» 1UZ, обещающей куда больше мощи и крутящего момента. Впрочем, оригинальный агрегат при желании можно вернуть на место — он предлагается вместе с автомобилем.
Чем ещё интересна конкретная Supra? Продавец на Авто.ру оказался немногословен и не стал расписывать доработки и нюансы эксплуатации, но, судя по всему, автомобиль не потребует вложений после покупки. Кузов — без нареканий, стайлинг — умеренный, а салон — приближенный к оригинальному. Олдскульно, на стиле и с подъёмными фарами. Кра-со-та!
Посмотреть объявление
Fiat Coupe
Нарисованное Крисом Бэнглом и собранное компанией Pininfarina элегантное купе выглядит соблазнительно и сегодня, хотя почему-то регулярно пролетает мимо рейтингов самых интересных автомобилей 1990-х. Симпатичную модель не вывела на всеобщее обозрение даже топовая силовая установка — турбированный пятицилиндровый мотор мощностью 220 лошадиных сил. С ним лёгкий и обтекаемый автомобиль мог ускоряться до «сотни» за шесть с половиной секунд и достигать 250 км/ч.
И всё же ключевым плюсом Coupe для большинства владельцев был и остаётся дизайн. Шильдики Ferrari вместо Fiat на кузове — типичная шалость обладателей итальянской модели. А в данном случае неподготовленному наблюдателю вообще сложно идентифицировать марку. Разве что логотипы «Pininfarina», а также «20V», намекающий на пять цилиндров под капотом, остались на своих местах.
Продавец заявляет хорошее состояние и своевременное обслуживание Фиата, а в подарок предоставляет комплект оригинальных колёс и набор расходников.
