Приветствую вас в моём блоге!
В прошлой части мы разобрались какие бывают предохранители в автомобиле.
Сейчас поговорим о том для чего они нужны.
Основная задача предохранителя - защитить электрические цепи от увеличения силы тока в цепи на которую он установлен. При увеличении силы тока на предохранителе от его номинала,его задача разорвать цепь.
Автопроизводитель всегда рассчитывает, какой предохранитель и какого номинала должен стоять на конкретную электрическую цепь.
Поэтому на многих автомобилях, на крышке блока предохранителей есть таблица с номиналами предохранителей и цепей которые они защищают.
Не рекомендуется ставить предохранители номиналом выше,чем рекомендовано заводом изготовителем!!!
Последствия применения применения предохранителей более высокого номинала могут быть разные, от оплавления проводов, вплоть до воспламенения авто!!!
Если предохранитель после его замены всё равно сгорает, не стоит ставить больший номинал, а уж тем более перемычки (видел такое на своем опыте ) или же ставить так называемые жуки(когда на ножки предохранителя подматывается жилы проводов)
В завершении поста хотелось бы подвести итог:
1. Предохранители только того номинала какие указал изготовитель
2. Никаких перемычек или жуков
3. Если предохранитель сгорает после его замены, едем к автоэлектрику
4. Приобрести и положить в автомобиль по две упаковки флажковых предохранителей, тех типов которые установлены в вашем авто (какие бывают флажковые предохранители в Часть 1)
Сразу скажу, не стоит приобретать самые дешёвые, они могут работать не штатно(не разорвать цепь), а так же может стечь пластик.
Удачи вам с вашим автомобилем и пусть ваши предохранители работают штатно и не доставляют вам проблем
Спасибо что дочитали