Днище автомобиля — его самое уязвимое место, потому что находится ближе всего к дорожному покрытию. Последнее, между прочим, нещадно ему вредит за счет грязи, воды, пыли, реагентов и опасности мелких повреждениях, а иногда и серьезных. Все это негативно влияет на него, увеличивая риск коррозии. Давайте разберемся, как защитить днище авто и предотвратить рыжики.
Чем опасна ржавчина на днище авто?
Вообще весь автомобиль защищен от повреждений: лакокрасочным покрытием или антикором. Однако со временем этот слой постепенно стирается, оголяя металл, которому приходится лицом к лицу сталкиваться со всеми агрессорами: пылью, водой, грязью и реагентами. Постепенно он начинает разрушаться. Если не пресечь этот процесс, можно столкнуться с неприятными и даже опасными процессами:
- ухудшается внешний вид автомобиля
- металл теряет свои свойства
- кузов становится менее прочным
- теряется жесткость
- снижается безопасность.
Последний пункт особенно опасен. Проржавевшее авто в случае аварии может просто рассыпаться, а его кузов не сможет защитить людей внутри. Поэтому лучше делать антикоррозийное покрытие днища: самостоятельно или в сервисе.
Как подготовить авто к антикору?
- Важно разместить авто на подходящем месте. Это может быть подъемник или гараж с ямой. Просто приподнять авто не получится, так как это не предоставит доступа ко всему днищу.
- Нужно снять с авто колеса, подкрылки колесных арок и другой пластик. Также часто необходимо снять глушитель. В общем, освободить днище.
- Лучше помыть авто, а именно полости и днище, после чего полностью высушить.
- Стоит зачистить с помощью металлической щетки все места, где ржавчина уже захватила металл.
- Позаботьтесь о защите деталей снизу — закройте тормоза, детали и разъемы. Все элементы, которые не должны быть покрыты антикорозийным покрытием, стоит от него защитить. Аналогично можно закрыть и весь кузов автомобиля.
Как обработать днище антикором?
Для начала убедитесь, что помещение, где вы будете укреплять днище антикоррозийным покрытием, хорошо вентилируется. Также важно, чтобы там было не сильно влажно.
Позаботьтесь о себе. Наденьте защитные элементы: респиратор, перчатки и по возможности очки. Если есть защитный костюм — будет еще лучше.
После того как помоете днище и зачистите от ржавчины, можно приступать к основной работе.
- Нанесите преобразователь ржавчины и дайте ему высохнуть.
- Проверьте отсутствие ржавчины. Если на металле остались черные точки — пройдитесь преобразователем еще раз.
- Покройте грунтом, чтобы улучшить сцепление между металлом и антикором.
- Нанесите герметик на швы и стыки. Это поможет предотвратить накапливание влаги в этих местах.
- Обработайте днище антикоррозийным составом.
Виды антикоррозийных составов
Антикоры делятся на несколько видов, в зависимости от того, на какой основе они произведены. Самые популярные из них:
- на масляной основе (идеально подходят для обработки внутренних поверхностей, но не для самого днища, так как обладают невысокой стойкостью)
- на парафиновой основе (более густые по сравнению с масляными, но подходят аналогично только для внутренностей)
- на битумной основе (используются для обработки самого днища, наносятся как мастика, после чего твердеют, создавая защитный слой).
При самостоятельной обработке советуем выбирать антикоры в баллончиках, для других нужны специальные приспособления вроде распылительного пистолета.
Читайте также: Как убрать ржавчину с авто своими руками? Самые действенные способы
Правила обработки
Мнения о том, что обработать сначала — внутренние полости или само днище — расходятся.
- Если начнете с внутренних полостей, то после нанесения жидких составов, придется ждать, пока излишки вытекут и поверхность высохнет. Иначе будет проблемно наносить слой мастики.
- Если же решите нанести сначала мастику, то можно будет спокойно после этого наносить жидкие составы.
Важно обработать все днище антикором. К труднодоступным местам можно подобраться с помощью кисти. Основной слой должен быть нанесен равномерно. Обязательно проследите за тем, сколько вам будет служить это покрытие. Обычно изготовитель состава указывает это на упаковке.
Читайте также: Как защитить кузов от сколов и царапин?
Если для вас это звучит сложно или просто не хочется копошиться с защитой от ржавчины самостоятельно, вы всегда можете сделать это в сервисе. Правда за это придется отдать порядка 10-35 тысяч в зависимости от региона и размеров авто.
А вы сталкивались с рыжиками на днище или регулярно защищаете самое уязвимое место в авто?