Столкновение над Мату-Гросу — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 29 сентября 2006 года. В небе над Мату-Гросу столкнулись авиалайнер Boeing 737-8EH авиакомпании Gol Transportes Aéreos (рейс GLO 1907 Манаус—Бразилиа—Рио-де-Жанейро) и частный самолёт Embraer EMB-135BJ Legacy 600 авиакомпании ExcelAire.
Это было, когда реактивный самолет представительского класса, управляемый двумя американскими пилотами Яном Паладино и Джозефом Лепоре, подрезал бразильский Boeing 737 над отдаленной частью тропических лесов Амазонки.
Более крупный самолет — выполнявший рейс из Манауса в Рио—де-Жанейро, - развалился в воздухе. Все до единого из 154 пассажиров и членов экипажа погибли.
Тем временем самолету Embraer Legacy 600 удалось приземлиться на близлежащей военной базе. Никто из семи пассажиров и членов экипажа на борту — все американцы — не пострадал.
Вопрос об ответственности за то, что на тот момент было самой смертоносной авиационной катастрофой в истории Бразилии, разделил две самые густонаселенные страны Западного полушария. По версии американцев, столкновение произошло по вине бразильских авиадиспетчеров. Пилоты не сделали ничего плохого — даже были героями, благополучно посадив свой самолет в необычайно сложных условиях. После того как Паладино и Лепоре были задержаны бразильскими властями на несколько недель, их триумфально встретили в Соединенных Штатах.
Но в Бразилии было признано, что виноваты американские пилоты. Уголовный суд постановил, что Паладино и Лепоре летели, когда транспондер самолета был неактивен, что фактически лишило диспетчеров возможности определить точную высоту полета их самолета.
Бразилия запросила экстрадицию пилотов в марте 2020 года. Но Соединенные Штаты отклонили петицию. Теперь кажется маловероятным, что пилоты когда-либо вернутся в Бразилию, чтобы сдаться властям.
Этот мир всё таки не справедлив.