сегодня немного отойду от темы и расскажу чуть чуть совсем другую историю. было это на выходных и я все еще отхожу от произошедших событий. это было прям ужасно. так ужасно, что просто захотелось уйти в долгосрочный запой и забыть об этом дне. просто стереть этот день из памяти навсегда. просто в этот день мы с тестем.....чинили его ГРАНТУ.
немного истории. тесть будучи очень грамотным человеком купил свою гранту с нуля в 2013 году с 300 000. ездил радовался, как положено умному человеку. но по истечению семилетнего возраста в прям месяц в месяц, она начала просто сыпаться. началось все со стоек, тормозов и всех подшипников.
на этих выходных полетели по второму кругу опорные подшипники и рулевые наконечники. поэтому, я с утра встал, умылся, побрился и поехал к нему. у меня было очень хорошее настроение почему то. да и работы то там снизу три болта сверху три и все в принципе. ну да, ну да!
ну, короче, сняли колесо. слава богу, нормально снялось. а то бывает оно и не снимается. начали откручивать два нижних болта стойки. открутились то они, в принципе, легко. и тут начались первые проблемы. болты не хотелось выбиваться. ну никак!!! и сильно не побьешь по ним дабы не испортить резьбу. и ведешкой их брызгали, и всем богам молились. мой верующий тесть даже материться стал. но в итоге, кое-как мы их сделали-выбили.
вторая проблема это- рулевой наконечник. он тоже по закону подлости не хотел выбиваться. там и лом и молоток и весь мат помогал нам в этом нелегком деле. но его было не жалко, так как у нас наконечник все равно был новый.
затем, сняли мы, наконец, стойку. и тут другая проблема. опорный подшипник никак не хотел откручиваться. усложняло то, что там спецключ и неудобно прикладывать полную силу.
в итоге, мы вышли где то в 10 часов утра и закончили в 8 вечера. просто целый день, чтобы открутить болты. это был просто какой то ужас. я также мучался со своей бывшей десяткой. и так не люблю отечественный автопром. поэтому, лучше старая иномарка чем старая русская машина