Эвакуаторы всегда довольно сложно маневрировали в стеснённых условиях из-за длинного заднего свеса и больших габаритов. К слову, забрать на эвакуаторе сломавшийся автомобиль с подземной парковки — то ещё развлечение, а иногда это просто невозможно.
Проблему можно было решить при помощи чего-то вроде этого Ford F-150 1991 года, но, к сожалению, он был изготовлен в единственном экземпляре. В настоящее время прототип выставлен на продажу в штате Мичиган, США, с запрашиваемой ценой в 15 тысяч долларов или около 1,4 млн рублей.
Главная особенность эвакуатора заключается в шарнирном сочленении, которое позволяет кабине и кузову поворачиваться друг относительно друга на угол до 30°. Платформа имеет функцию самоцентрирования.
Регулируемая задняя подвеска позволяет опустить задний край съезда прямо до уровня дороги. Низкий угол въезда означает, что такой кран может использоваться даже для перевозки суперкаров, а грузоподъемности хватает даже для внедорожников среднего размера.
Под капотом находится 4,9-литровый шестицилиндровый двигатель с впрыском топлива мощностью 150 л. с. в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач. Скорее всего, 150 лошадиных сил будет недостаточно для тяжелых транспортных средств.