После недавнего дебюта Swift Concept на Japan Mobility Show 2023 компания Suzuki представила серийную версию своего небольшого хетчбэка. Следующее поколение Swift отличается обновлённым внешним видом, интерьером и модернизированной платформой с недавно разработанной мягкой гибридной трансмиссией.
Новый Swift выглядит точно так же, как концепт. Даже легкосплавные диски, внешняя и внутренняя отделка и цвета позаимствованы у прототипа, представленного в Токио всего несколько недель назад. Цветовая палитра включает 9 вариантов и 4 дополнительных двухцветных варианта с чёрной крышей и стойками.
Suzuki Swift 2024 получил корпус длиной 3860 мм, шириной 1695 мм, высотой 1500 мм и колёсную базу 2450 мм. Внутри находится 9-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы, а обновлённая приборная панель украшена белыми текстурированными вставками. Цифровой комбинации приборов нет, но есть небольшой экран между аналоговыми циферблатами, как и в предыдущем поколении. Также появился новый климат-контроль, который используется в других моделях Suzuki, а также слот для компакт-дисков на центральной консоли над подстаканниками и несколько USB-розеток для зарядки. Ручной тормоз теперь электрический с функцией автоудержания.
Что касается безопасности, новое поколение оснащено радаром миллиметрового диапазона, монокулярной камерой и ультразвуковым датчиком, что обеспечивает улучшенные характеристики пакета Suzuki Safety Support ADAS. Последний включает в себя систему Dual Sensor Brake Support II, которая лучше обнаруживает автомобили, велосипеды, мотоциклы и пешеходов. Также имеется всенаправленная камера наблюдения, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрёстном движении сзади.
Новый Swift будет доступен в трёх комплектациях: XG, Hybrid MX и Hybrid MZ. Модель начального уровня оснащена неэлектрифицированным бензиновым двигателем, а версии среднего и высшего класса оснащены мягкой гибридной установкой. Suzuki не предоставила нам подробные характеристики, но сообщила, что «недавно разработанный» 1,2-литровый 3-цилиндровый силовой агрегат Z12E «высокоэффективен» и предлагает «достаточный крутящий момент на низкой скорости». Добавление электродвигателя-генератора ISG и специальной батареи помогает снизить расход топлива, как и в предыдущей модели.
Все версии Suzuki Swift 2024 года поставляются с новым автоматическим вариатором CVT, который, как говорят, легче, тише и эффективнее по сравнению с предыдущим агрегатом. Мощность передаётся либо на передние колёса, либо на все четыре колеса благодаря опциональной системе постоянного полного привода.
Дилеры Suzuki в Японии уже принимают заявки на новый Swift. Цены будут объявлены позже, вместе с подробными характеристиками модели.