Продолжается строительство южного вестибюля на Лианозово D1, который соединит Лианозовский проезд и Дубнинскую улицу. Сейчас выполняется монтаж сходов и эскалаторов, проводятся отделочные работы.
Продолжается строительство южного вестибюля на Лианозово D1. В этом году здесь открылся обновленный московский городской вокзал. Его северный вестибюль связал ж/д направление с метро. Для пассажиров D1 Лианозово стала первой пересадочной станцией на пути в Москву.
«С коллегами из РЖД мы продолжаем строительство южного вестибюля. Он соединит Лианозовский проезд и Дубнинскую улицу и свяжет 2 района: Дмитровский и Лианозово», — рассказал руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.
После окончания всех работ пассажиры смогут пользоваться удобным транзитным переходом. А из южной части вокзала будет организован удобный выход к остановкам маршрутов наземного транспорта. Сейчас выполняется монтаж сходов и эскалаторов, проводятся отделочные работы в вестибюле.
«Лианозово — важный транспортный узел сразу для двух районов столицы: Лианозово и Дмитровского. Это первая станция из области, где можно пересесть на метро — Люблинско-Дмитровскую линию. Сейчас мы продолжаем развивать этот московский городской вокзал, чтобы сделать его еще комфортнее. Скоро здесь появится южный вестибюль с лифтами и эскалаторами и удобным выходом к остановкам автобусов. Жители прилегающих районов смогут безопасно пересекать железную дорогу по подземному транзитному переходу. Строительство ведем по поручению мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Ликсутов.
Постепенно на МЦД появляется все больше московских городских вокзалов, которые отвечают высоким стандартам Московского транспорта. Ведется строительство новых вокзалов Петровско-Разумовская и Митьково, в будущем завершится реконструкция Малино, Рижской, Беговой и Курского вокзала.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ