Хотя Alfa Romeo 75, выпускавшийся до 1992 года, был седаном, этому автомобилю 1987 года выпуска удалось попасть в руки производителя кузовов Carrozzeria Castagna и в 1994 году превратиться в уникальное купе Vittoria.
Целью компании было подготовить машину к Женевскому автосалону 1995 года. Основная идея заключалась в том, чтобы привнести стилистические элементы лимитированного Alfa Romeo SZ, уже имевшего нетрадиционный экстерьер.
Несмотря на то что купе было концептом, оно построено на основе серийного автомобиля, поэтому может передвигаться по дорогам общего пользования. Тем не менее, оно почти не использовалось, одометр остановился на отметке 2500 км.
Кузов Castagna Vittorio изготовлен из алюминиевых панелей ручной ковки, установленных поверх стальной рамы. Салон способен похвастаться темно-зеленой кожаной обивкой, деревянной отделкой, большим логотипом "Vittoria" со стороны пассажира, зеленой алькантаровой обивкой на дверных панелях, центральной консоли и верхней части приборной панели, а также рулевым колесом Momo.
Под капотом стандартный для Alfa Romeo 75 3,0-литровый двигатель V6 «Busso». После модификации компанией из Казальмаджоре (Италия), тесты на динамометрическом стенде показали отдачу 225 л.с. Мощность поступает на заднюю ось через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Помимо этого, машина оборудована тормозной системой Brembo и модернизированной подвеской с коаксиальными амортизаторами Koni на обеих осях и передними независимыми винтовыми пружинами.
Торги Car & Classic пройдут позже в этом месяце. За уникальный Castagna Vittorio намерены выручить £ 125 000 – 135 000 (14 156 450 – 15 288 965 рублей по текущему курсу).
