Как в стройбате было не знаю. Но вот привезли нас человек пять, шесть после учебки в часть ДКВО. Часть элитная. Для понимания. На 300 срочников человек 70 офицеров. Но не суть.
Подворотнички подшиваем. Мне борзо: "Мне подшей". Говорю. Я плохо это умею делать. Найди человека, который это сделает с радостью. Мне в ха@рю, я в ответку. Назавтра мне стрелку на плацу забивают.
Два кирпича в качестве ворот и футбол один в один. Да еще условия. Если за пять минут в мои кирпичи влетит пять мячей, то подворотнички буду подшивать до дембеля.
Говорю. А если наоборот? Тогда тебе останется тебе еще полтора года. Поржали. Боевая ничья в футболе имела продолжение. Меня ласково ночью в каптерку приглашают.
Не. Я не герой всего мира. Все оказалось просто. Там водочка, закусочка... 72-74. Хабаровск, Красная Речка. И полковник Шарапов, который на построении жестко проходился по офицерскому составу, а увидев грязный подворотничок был просто в бешенстве.
Не на солдатика. На его непосредственного командира. А солдатику он говорил просто. Милок. У тебя ведь девочка на гражданке. Приедешь. А у тебя вши. Это я к чему? Да так. Ностальгия по молодости.
---------------------------------------
101 учебно танковый полк. Офицеры рассказывали,предупреждали. Были и байки, переходящие из года в год, страшилки, чтобы не спали на посту. Реальные случаи.
Водили, показывали, ступеньки наверх, от поста ГСМ к Клубу. Одна пуля выбила часть ступеньки, вторя в стене Клуба, третья попала в спину молодого сержанта, который нес в мешке картошку, ночью, а ту проверка караула. Начкарикрикнуо Стой.
Тот побежал. Начкар выстрелил в воздух из пистолета, а часовой, охранявший склад, увидел, и , очередь, по убегавшему, по ступенькам наверх. Один в парке, вмкарауле, тоже говорили, письмо, расстроился, прямо на посту, в парке.
Не знаю, то влотили не было, я тоже на этом посту стоял, мне и рассказали, может, просто, что бы на чеку был. Да, письма мне недавали,когда в караул.
А при мне было три случая. Один сверхсрочник утонул. Говорили,что с компанией были, компания с лампами ушли, думали что он поплавать ещё. Нашли форму на берегу, потом и сверхсрочника. Колонна шла на вождение намуч центр Кракау. В кузове спали. Выскочил Трабант, машина ЗИЛ130 с'езала с автобана, и боком в дерево. Курсанта, сидевшего, откинуло к противоположному борту, и, как так, точно болт в висок.
Третий случай,вождение на Кракау. Зима, снег белый, мостик, и речушка, метра два, в танке два курсанта, механик на командирском люке. Механик инструктор потом говорил, что он кричал в гарнитуру, что правее, правее, а он, правее, и перевернулись, в воду.
Механик инструктор спрыгнул. Его и судили, нарушение, люки должны были по инструкции быть закрыты. Прим. Не знаю, всегда инструктор на башне руководил вождением.
В общем, то что перевернулся, это ещё ладно, и погибнуть курсанты не должны были, не глубоко, и воздух уиниз был, но они начали нажимать не кнопки, и сработала система пожаротушения. Ребята задохнулись.
Помнится , что все трое, двое в танке, и один в машине, были, двое из одного села, и третий, рядом село, трагедия. Потом, после этих случаев, проводили ещё инструктажи, и, машины автороты поменяли на ЗИЛ157.
Ездили в колонне соблюдая и дистанцию, и скоростной режим 1980-1982 Дрезден, Куртфишераллее
---------------------------------------
-----------------------------------------------
Призвался в конце апреля 75 г. из Красноводска,Туркменской ССР. Весь вагон призывники.Ехать до сборного пункта в Ашхабад ночь. Основная масса туркмены со всей области из аулов.Мы уже знали,что заграницу,но куда неизвестно.
Русских нас было человек 8. Покупатель старший лейтенант Коваль. Размер сапог где-то 46. Здоровый мужик. Ну конечно же он ехал в нашей компании.
Когда уже хорошо зарядился к нему подошел проводник азиат и сказал что несколько призывников в соседнем плацкарте насвинячели и не хотят убирать.
Коваль подошел к ним покачиваясь и сказал чтобы быстро все убрали. Один из зверьков сказал- " Мы присягу не принимали и ты нам не приказывай " Он сидел возле стола.
Коваль со всей дури бьjtет ему по голове, тот об стол. Затем посыпалось несколько ударов кулаком и ногами по остальным присутствующим. " Я по приезду вас всех утоjdплю в туалете и до присяги не доживете"
До утра вылизывали весь вагон. Первое впечатление об армии сразу перевернуло представление."Началось" Служил в ГСВГ. До сих пор живу армией.))))
---------------------------------------------
Читаю канал,и решил написать тоже...Вспомнилось.. Дорога по призыву к месту службы оставила одно из самых ярких впечатлений в жизни. Призвали 24 октября, в Туле стояла тёплая и затяжная золотая осень, +18. Собирался в армию, приехал "покупатель" кап-лей, определили на Северный флот.
На следующий день на электричке в Москву на городской сборный пункт. Вечером подали плацкартный состав-эшелон и вперёд, в Мурманск. Ехали не спеша, поэтому ничего не пропустил: как на уроке географии изучение климатических поясов.
У нас теплынь, а на стыке Московской и Калиниской областей на огромных елях уже снеговые шапкит. Да и лес совсем другой, не как у нас. Потом болота Новгородской области, сплошная гать. Погода совсем другая. Настоящая экскурсия, когда проезжали Карелию.
Красота, даже отвлёкся от переживаний влёта на три года. Когда въехали на Кольский полуостров, мурашки побежали от суровости пейзажей: сопки со снежными шапками, карликовая растительность.
В Мурманске сгружались в метель, минус 10. Снег по колено. Надо сказать, что в эшелоне народ бухал, но без фанатизма. Я с двумя ребятами раздавил бутылку андроповки, купленной у проводника.
Тот весь в заботах уже стрелял пузыри в других вагонах, спрос превысил его запасы. Но в целом всё было тихо.
В общей сложности дорога из Тулы до Североморска заняла вроде как дня три или четыре (уже не вспомню, давно это было).
Домой сходил в декабре, минус 20 в Североморске, минус 32 в Мурмашах с ветром.
Летел с пересадкой в Ленинграде. В 23ч. был у друга в Москве, утром в 10ч уже в Туле. Только домой и больше ничего не надо, на фиг романтика.
-------------------------------------------------
-----------------------------------------------
А в эпоху сержантских караулов вообще анекдот. Время смены пришло, а никого нет. Пошел в караулку, а там дрыхнут все и бодрствующая смена и отдыхающая, места нет прилечь.
Шухер поднял, чтоб место освободили на топчане, кто-то на посты поплелся часовых менять, а мой сменщик "а чё ты тут делаешь, ты ж на посту должен стоять ?" "Щас, я за тебя караулить буду, а ты дрыхнуть ? Фиг". Ну и дрыхнут три смены одного поста в караулке. Утро, прапора пошли посты вскрывать, а часового на нашем посту нема.
Опять толкаю сменного. Ну тут он и сообразил, что пора, АК, рожок и окольными путями через забор на пост, чтоб не изловили. А комарья было, приходилось кунги вскрывать и прятаться от комаров, а потом пломбы обратно вешать ...
А потом 17 караулов начкаром, да ещё тормозов спящих надают. Настроился на тишину, что потом на гражданке ещё несколько лет служил во сне, спишь, тишина, во сне караул, значит удрыхли все, вскакиваешь и сапог ищешь в караульного бодрствующей смены запулить, а тут бац ... дома ж я япона мать.
----------------------------------------------------
Если нравится канал,подписывайтесь и ставьте лайк!