Несмотря на проводимую профилактическую работу растет смертность в ДТП с участием несовершеннолетних, сообщила на брифинге старший инспектор по особым поручениям Комитета административной полиции МВД РК Актоты Боранова, передает корреспондент prosud.kz.
По словам спикера, МВД продолжает сталкиваться с проблемами, угрожающими безопасности детей.
Наблюдается снижение дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних на 9% и количество пострадавших детей в них на 15%, но смертность детей в ДТП возросла на 38%. При этом, более половины пострадавших детей являлись пассажирами. Остальная половина – пешеходы, – Актоты Боранова
По ее словам, в большинстве случаев пострадавшие дети перевозятся взрослыми в автомобилях с нарушением правил перевозки – без детских удерживающих устройств, либо не пристегнутыми.
Нам нужно помогать детям научиться оценивать меру безопасности и оставаться уверенными в трудных жизненных ситуациях. Поведение на дороге во многом копируется ребенком с модели поведения родителей, поэтому если родители не только говорят о правилах дорожной безопасности, но и сами их выполняют, такое поведение для ребенка становится нормой, – Актоты Боранова
На брифинге сообщили, что основными причинами ДТП по вине пешеходов являются – переход проезжей части в неустановленном месте, переход на запрещающий сигнал светофора, переход перед близко идущим транспортом.
Старший инспектор напомнила, что полицейскими проводятся различные профилактические акции, в рамках которых реализуются мероприятия, направленные на стабилизацию ситуации с детским дорожно-транспортным травматизмом — «Безопасный школьный автобус», «Внимание, дети!», «Внимание-пешеход!», «Родители, берегите жизнь детей!», «Дети, будьте внимательны на дороге!», «Ваш пассажир – ребёнок!», «Дорога в школу» и т.д.
Как объяснила спикер, на сегодняшний день предусмотрено обучение правилам дорожного движения, но в Казахстане содержание учебного курса ПДД в 1-4 классах реализуется за счет классных часов и во внеурочное время, в 5-8 классах – за счет классных часов и во внеурочное время, а в старших классах – в рамках предмета «Начальная военная и технологическая подготовка».
Для обеспечения надлежащей профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, с прошлого года было направлено несколько писем с предложением пересмотреть на правовом уровне требования к количеству часов в школах, выделенных для обучения ПДД и обеспечить их введение в образовательную программу как отдельного, обязательного предмета, – Актоты Боранова