MBT-70 (Main Battle Tank-70) - это проект основного боевого танка, разработанный в 1970-х годах совместными усилиями США и Германии. Целью проекта было создание современного и эффективного танка для замены M60 и Leopard 1.
Проект был начат в 1967 году и продолжался до 1980-х годов. В его разработке принимали участие компании из США, Германии, Великобритании, Франции и Италии.
Основными разработчиками были американская компания Chrysler Defense и немецкая Krauss-Maffei Wegmann.
Целью создания MBT-70 было обеспечение европейских армий современным танком, способным противостоять новым угрозам, таким как советские танки. Кроме того, проект был направлен на сокращение затрат на разработку и производство танка за счет сотрудничества нескольких стран.
Проект MBT-70 был закрыт в 1985 году по нескольким причинам. Во-первых, к тому времени уже появились более современные и эффективные танки, такие как американский M1 Abrams и немецкий Leopard 2. Во-вторых, проект был очень дорогим и требовал значительных инвестиций от всех участвующих стран. В-третьих, некоторые страны, такие как Франция и Италия, выразили недовольство тем, что их вклад в проект был недостаточно велик. В результате было принято решение прекратить разработку MBT-70 и сосредоточиться на создании более перспективных танков.
Вооружение
- XM150E5 является экспериментальной моделью пушки калибра 152 мм, которая была спроектирована и разработана компанией General Dynamics. Её неполная номенклатура снарядов представлена ниже.
- XM578E1 (ОБПС) - Оперённый Бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Его скорость в полёте составляет 1500 м/c или же 5400 км/ч его пробитие на расстоянии 10 метров составляет 285 мм, а на 2000 метров 223 мм. Используется для поражения тяжело бронированных целей с Динамической Защитой (ДЗ) или Комплексом Активной Защиты (КАЗ).
- MGM-51С (ПТУР) - это модификация ракеты MGM-51, которая имела ряд улучшений по сравнению с базовой версией. Она была разработана в 1970-х годах и использовалась в вооруженных силах США до начала 1990-х годов. Она могла использоваться так как пушка XM150E5 ещё и являлась пусковой установкой. Ракета управлялась в полёте, имела пробитие 500 мм летела со скорость 320м/c или же 1160 км/ч.
- M409A1 - Кумулятивный снаряд внутри снаряда находится взрывчатое вещество, которое при взрыве создает высокое давление в определенном направлении. Это давление сжимает металлическую облицовку снаряда в тонкую струю, которая затем разгоняется до высоких скоростей и пробивает броню цели. Скорость полёта конкретно этого снаряда составляет 755м/c или же 2 718 км/ч броне пробитие составляет 380 мм.
20-MM Автопушка
Rh202 - это немецкая автоматическая пушка, разработанная компанией Rheinmetall в 1980-х годах. Она предназначена для использования на боевых машинах и устанавливается на различных типах бронетехники, включая танки и боевые машины пехоты.
Rh202 имеет калибр 20 мм и может стрелять различными типами боеприпасов, включая бронебойные, осколочные и трассирующие снаряды. Она имеет скорострельность до 1000 выстрелов в минуту и может поражать цели на дальности до 2000 метров.
Бронирование
Лоб верхняя плита 34 мм и её наклон был 56, что суммарно давало 60 мм брони. Но броня не просто состояла из листов, метала она, была слоенная за верхним листом располагался 124 мм воздуха воздух отлично боролся против кумулятивных снарядов при столкновении с первым листов кумулятивная струя шла дальше и теряла свою энергию в этом самом воздухе и дальше располагался ещё один лист толщиной в 46 мм. нижняя броне плита была 76 мм и её наклон был в 65, что суммарно давало 190 мм, это был просто лист довольно толстого метала который располагался под большим углом.
Башня была толщиной от 38 до 130 мм имела средний угол наклона в 40 что давало приведённую броню в 60 мм эта была также разнесённая броня, то есть имела большую полую область между броне листами в 124 мм воздуха что опять же помогало бороться против кумулятивных боеприпасов. Крыша башни имела толщину от 12.7 мм, 20 мм и до 50 мм
Борт имел толщину в 35 мм не имел углов наклона о какой-то серьёзной защите здесь речи нет.
Задняя часть танка имела броню толщиной от 23 до 25,4 и ещё решётка радиатора в 12,7 мм и идентичной толщины крыша.
Днище танка имела 16 мм толщины.
Подвижность
MBT-70 был с разными двигателями в Немецком варианте это был MB-873 а в Американском Continental AVCR-1100
MB-873 этот дизельный двигатель имел водяной охлаждение и имел мощность около 1500л.с.. Его производила компания Daimler-Benz
Continental AVCR-1100 это дизельный двигатель воздушного охлаждения, двигатель выдавал 1475л.с. при 2800 об. мин. Его производит компания Continental Motors Company
Оба варианта танка MBT70 и KPz-70 имеют одну и туже трансмиссию Renk HWSL 354 трансмиссия имела четыре передние, четыре задние скорости, обеспечивала автоматическое и ручное переключение передач. Механизм поворота двухпоточный, с гидростатической передачей мощности от двигателя. Помимо этого, в трансмиссию был встроен гидродинамический механизм торможения. Танк имел планетарные бортовые передачи. MBT-70
Итог
MBT-70 был опытным танком, разработанным в 1970-х годах в Западной Германии. Он был разработан с использованием передовых технологий, таких как двухместная башня и гладкоствольная пушка. Танк имел хорошую броню и подвижность, но его сложность и высокая стоимость сделали его непрактичным для массового производства. Проект был закрыт в 1977 году.