Причиной аварийной посадки А320 в поле под Новосибирском стали ошибки экипажа

Росавиация завершила расследование по факту аварийной посадки Airbus А320 «Уральских авиалиний» в пшеничном поле под Новосибирском. Специалисты пришли к выводу, что экстренное приземление потребовалось из-за ошибок экипажа.

Аварийная ситуация по данным Росавиации начала развиваться из-за отказа «зеленой гидросистемы» (одной из трех гидросистем на борту), который произошел по техническим причинам. Однако экипаж далее принял ряд ошибочных решений. В частности, пилоты не верно определили положение шасси при посадке в аэропорту назначения — Омске.

— При заходе в аэропорт Омск давления гидросистемы хватило, чтобы выпустить шасси и закрыть створки. Полет до Новосибирска продолжался с выпущенными шасси, — указано в отчете Росавиации.

Далее экипаж неправильно рассчитал остаток топлива до Новосибирска, которого в итоге не хватило. К слову, расход горючего значительно увеличился из-за полета с выпущенным шасси.

При этом в авиационном ведомстве отметили, что решение об аварийной посадке на пшеничное поле в Убинском районе Новосибирской области было грамотным в сложившейся ситуации, а само приземление произведено профессионально. Касательно же отказа гидросистемы в Росавиации полагают, что причиной послужили усталостные повреждения борта. Правда, отчет о расследовании носит пока предварительный характер.

Напомним, что пассажирский лайнер «Уральских авиалиний», который выполнял рейс по маршруту: Сочи — Омск, совершил вынужденную посадку в Убинском районе по техническим причинам.

На борту самолета находились 159 пассажиров (из них 23 ребенка), а также 6 членов экипажа. Никто в итоге серьезно не пострадал. Управляли самолетом: КВС Сергей Белов и второй пилот Эдуард Семенов, которые сумели не допустить катастрофы и благополучно посадили лайнер вне аэродрома. Следователи Восточного МСУТ СКР возбудили по данному факту уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).

Иван ЛУДНОВ