Всем Привет!
Первый междугородний перелет на автомобиле, летательный аппарат без крыльев и с внешним видом, напоминающим НЛО, и машина, стоимостью миллион долларов, которая не может летать из-за законов. Все это вы узнаете в нашем ролике о летающих машинах будущего, которые существуют уже сегодня. Мы расскажем о технологиях, которые применяются для полета, а также о законах, регулирующих такие аппараты. Приятного просмотра!
Какие бывают технологии
Технологии создания летающих автомобилей слабо отличаются от современной авиации. Самой главной проблемой, как и всегда, становится вес самой техники. Создание летательного аппарата это всегда гонка за уменьшением веса, ведь, чем ниже вес, тем проще взлететь. Поэтому корпус подобных авто похож на авиационный, и создается из прочного и легкого материала.
Двигаются летающие авто, в основном, за счет двигателей внутреннего сгорания и лопастей пропеллера. Почему именно ДВС? Все дело в размерах подобных авто. Если устанавливать реактивный двигатель в обычную машину — возникнут проблемы с его размещением. Да и реактивные двигатели имеют низкий КПД, что слабо подходит к концепции маленьких, экономичных летающих автомобилей.
По способу взлета машины можно распределить на вертолетный тип и самолетный. Некоторые тачки могут взмывать в небо прямо с места, а некоторым потребуется площадка для разгона.
Но что мы все о технологиях. Дальше ты узнаешь о вариантах, которые можно приобрести уже сейчас!
AeroMobil
Словацкая компания AeroMobil трудилась с 1990 года над созданием летающего автомобиля. Был создан не один прототип, проведена масса тестов. Испытание автомобиля успешно прошли в 2016 году.
AeroMobil работает на бензине и прекрасно себя чувствует на обычных автомагистралях. Для взлета потребуется всего лишь ровная площадка в 650 футов, а для посадки достаточно 160 футов. Автомобиль может совершать посадку не только на идеально ровный асфальт, но и на грунт. Скорость полета составляет 120 миль\ч, а по магистралям авто сможет ездить со скоростью 110 миль\ч.
Конечно, стоимость авто очень высокая. Все дело в том, что AeroMobil не выпускается в серийном производстве, каждая модель делается на заказ. Из-за этого для покупки потребуется выложить около 300 тысяч евро. Конечно, на такие деньги можно купить вертолет или самолет, но на них вряд ли получится поездить по автомагистралям.
Следующий вариант куда более футуристичный и крутой по своим параметрам.
Terrafugia Transition
Terrafugia Transition — реальный автомобиль, который умеет летать. Его особенностью стала складная конструкция, благодаря чему его можно легко хранить в гараже, а также, наличие автопилота. Чтобы пользоваться подобным авто даже не нужен пилот!
Разработчик оснастил его двумя электромотором и таким же количеством крыльев, которые принимать могут два положения: горизонтальное – при подготовке к взлету и вертикальное – при движении по земле. А еще у него есть 300-сильным ДВС. Благодаря добавочным пропеллерам и тоннельному вентилятору в хвосте, летающему автомобилю все равно, где приземляться и откуда взлетать. Ему совсем не обязательно иметь взлетно-посадочную полосу.
Максимальная скорость также поражает — 200 миль\ч, что сравнится с современными спорткарами и малой авиацией. А расстояние, которое может преодолеть автомобиль целых 500 миль! Ездить на летающей машине и летать может каждый, имеющий водительские права и прошедший обучающий курс пилота.
Цена у этого варианта большая, но уже ниже, чем у AeroMobil. В 2025 году, когда планируется серийное производство, стоимость достигнет 279 тысяч евро, но в дальнейшем она может снижаться.
Moller Skycar М400
Еще один интересный вариант — Moller Skycar М400. К слову, купить этот летательный аппарат вы можете прямо сейчас, правда цена будет заоблачной. Авто выставили на eBay по цене в 1 миллион долларов! Цена заоблачная, но вполне оправдана. Дело в том, что автомобиль может вертикально взлетать и приземляться, а максимальная скорость просто поражает и составляет целых 380 миль\ч! Дальность полета как у современных самолетов, и составляет 900 миль. Да и расход достаточно экономичный, всего 8.5 литров бензина на 62 мили, прямо как у современных машин. Автомобиль вмещает до 4х человек, а с учетом скорости полета, из Лондона до Мадрида можно долететь всего за пару часов.
В проект уже сейчас инвестировали 80 миллионов долларов. Многие крупные компании интересуются этим проектом, и хотят наладить серийное производство под собственным брендом. Поэтому в скором времени мы можем увидеть множество летающих машин над головой.
Конечно, подобные проекты будут очень полезны для общества, но в современном мире бюрократии встает вопрос регуляции подобного транспорта. Кто будет виноват, если произойдет авария в воздухе, и по каким законам будет отвечать владелец такого авто?
Законы и регуляция
Все вопросы, связанные с законами в данный момент, серьезно ограничивают использование подобных авто. Ведь в воздухе летательный аппарат двигается с законами для самолетов и вертолетов, а на автотрассе уже по законам машин. И, как вы уже поняли, возникает уйма вопросов о том, кто прав кто виноват.
Подобные проекты уже сейчас блокируются. Так Moller Skycar М400, который, напомним, стоит миллион долларов, попросту не может летать из-за законов! Вы можете потратить уйму денег для крутого футуристичного летающего авто, но взмыть в небо вы так и не сможете, потому что бюрократы из Федерального управления гражданской авиации Америки просто не могут понять, что это за аппарат, самолет или автомобиль. И все эти вопросы в данный момент очень сильно ограничивают использование летающих авто в нашей реальности.
Но все эти сложности можно пройти, хоть и займет это немало времени. В 2021 году летающий автомобиль Terrafugia получил одобрение от FAA, став на шаг ближе к желаемому статусу первого подобного транспортного средства, допущенного к использованию в реальных условиях. Пилоту при этом понадобится как лицензия на полеты, так и водительские права. Как обстоят дела в других странах — большой вопрос. В Европе и Америке малая авиация серьезно развита, в то время как в России с этим большие вопросы. Чтобы просто полететь в другой город в самой большой стране мира, потребуется сдать план полета с точностью до минуты, все время держать связь с диспетчерами и строго следовать маршруту. Любое отклонение должно быть согласовано. В том время, как в Европе вы можете летать между городами и странами без всяких планов. А также встает вопрос техосмотра, который в авиации крайне строгий, в то время как на автомобилях все легко и просто. Все эти вопросы еще ждут своего решения.
А дальше ты услышишь о самых интересных концептах летающих авто, внешний вид которых поражает воображение.
AirCar
AirCar — спорткар, который первый в мире совершил междугородний полет. За рулем, и в то же время за штурвалом, самолета трансформера в этот момент находился его создатель Стефан Кляйн. Он доехал на аэрокаре до взлетной полосы международного аэропорта в Нитре, там машина взлетела, и через 35 минут успешно приземлилась в аэропорту Братиславы, откуда Стефан успешно поехал в центр города.
Стоит отметить и внешний вид автомобиля. Он выглядит как крутой спорткар. В сложенном состоянии и не скажешь, что этот аппарат летает в небе, а не по дорогам общего пользования. На разработку летающего автомобиля Кляйн потратил более 20 лет. Модель совершила более 140 тестовых вылетов. Крылья и хвост двухмоторного авиамобиля разворачиваются либо складываются с помощью специальной кнопки. Предел крейсерской скорости новинки порядка 120 миль/ч, высота полета около 8200 футов, в качестве силовой установки используются два двигателя BMW. Ожидается, что следующая версия AirCar будет иметь максимальную крейсерскую скорость 180 миль/ч.
Из плюсов модели можно отметить возможность не только летать, но и быть полноценным автомобилем на улицах города. Из минусов — AirCar не может вертикально взлететь и приземлиться, использует бензиновые, а не электрические двигатели. Кроме того, водителям новинки понадобится как лицензия пилота, так и водительское удостоверение. Правда этот минус относится, наверное, ко всем летающим автомобилям.
PAL-V Liberty
PAL-V Liberty — летающий трицикл для двоих. Разработкой этой модели с начала 2000-х годов занимается нидерландская компания PAL-V. Уже в 2009 году был испытан пробный вариант под условным названием X1. А не так давно, осенью 2020 года новый PAL-V Liberty успешно прошел испытания на соответствие техническим и экологическим требованиям и получил официальное разрешение на движение по дорогам общего назначения.
Последним шагом к массовому производству и выходу на рынок будет его плановая сертификация в 2022 году в Европейском агентстве авиационной безопасности.
PAL-V Liberty — это двухместный гироплан, аппарат с одним толкающим и одним несущим винтом, работающим в режиме авторотации. Он может взлетать и садиться на скорости около 30 миль/ч. Это позволит использовать дороги и площадки, а не специально подготовленные аэродромы.
В движение летающее авто приводится 100-сильным авиационным мотором, крутящий момент которого передается на задние колеса. Максимальная скорость на трассе составляет 100 миль/ч, разгон до 60 миль/ч занимает 9 секунд. Устойчивость трицикла обеспечивается с помощью электроники, которая наклоняет его в поворотах.
Для полета на PAL-V Liberty добавляется еще один 100-сильный мотор, который на дороге заглушен, чтобы не увеличивать и без того большой выброс СО2. Запас лета — 250-300 миль, по трассе можно проехать намного больше — 838 миль. Ориентировочная стоимость летающего автомобиля — 299 тыс. евро.
Xpeng HT Aero
Китайский аэрокар Xpeng HT Aero может поступить в серию уже в 2024 году. Автомобиль будет электрическим и сможет ездить как по дорогам, так и летать. У аэрокара легкая конструкция кузова с аэродинамическими формами. В режиме полета по бокам выдвигаются специальные раздвижные элементы с роторами на концах, благодаря ним машина может взлетать и садиться вертикально. Правда в серийное производство в 2024 году верится с трудом, ведь никаких тестов и рабочих образцов мы не видели.
Циклокар
«Циклокар» — аэромобиль для шестерых, работы по созданию которого проходят уже достаточно давно. Как уже было отмечено, авто будет вмещать до 6 ти человек. Посадка в салон будет осуществляться как с бортов, так и с кормовой части. Габариты у «Циклокара» небольшие — 20×20 футов, максимальная скорость достигает 150 миль\ч, дальность полета до 310 миль. Помимо компактных по сравнению с вертолетной техникой габаритов, отличительной особенностью аппарата является возможность посадки на наклонную поверхность. Производители отмечают, что важной особенностью новинки станет периферийная защита, она не позволит человеку дотронуться до вращающихся лопастей и при этом сможет защитить лопасти от попадания в них посторонних предметов.
Также в компании заверили, что управлять «Циклокаром» будет не сложнее, чем автомобилем. Пилотирование может осуществляться оператором на борту, либо с гаджета в зоне работы бортовой системы связи модели или с наземного пункта управления как полноценным беспилотником. Пилот-оператор фактически будет выполнять директорное управление, передавая системе автоматического управления команды в части направления и скорости полета и осуществлять необходимый контроль.
FLYTER
Но самый интересный вариант мы решили оставить напоследок. FLYTER – бесколесный и бескрылый аэрокар. Его внешний вид поражает воображение, ведь непонятно, как вообще эта капсула будет летать. Летом 2021 года начались летные испытания первого прототипа. На сегодняшний день аппарат может летать 20 минут. По замыслу разработчиков новинка в будущем сможет парить минимум час. Компания получила патенты на промышленный образец, товарный знак FLYTER, а сейчас подает на регистрацию патент инновационного электромотора для летательного аппарата.
У FLYTER каплевидная форма, крыльев у него нет, а в воздух машину поднимают 16 винтов, которые прячутся в сквозных колодцах корпуса. Точность маневрирования при взлете и посадке у аэромобиля 0,6 фута. Эксплуатационный диапазон температур – от - 4 до 104F. Максимальная дальность полета – 93 мили, скорость – до 75 миль/ч. В аэромобиле могут комфортно разместиться два человека с багажом. Аэромобиль работает на электричестве, так что никаких выбросов углекислого газа не будет. Кроме этого, у новинки предусмотрена операционная система, включающая в себя систему автопилота, систему взаимодействия с пассажиром, в том числе голосовой помощник, системы взаимодействия со сторонними сервисами.
Перспективы
Перспективы у летающих автомобилей огромные. Прямо сейчас во многих странах пользуется огромной популярностью малая авиация, с помощью которой можно легко и быстро преодолеть больше расстояния между городами. Но в случае самолетов и вертолетов есть большие минусы — вы не сможете с легкостью добраться до центра города от вашего аэродрома. Эту проблему и решают летающие автомобили, ведь вы сможете приземлиться либо на полосу аэродрома и потом доехать до центра города, либо прямо в городе. Сочетание машины и самолета очень функциональное и полезное, поэтому многие инвестора видят в этом будущее и вкладывают огромные деньги в разработки. Так что осталось только дождаться массового и интересного аппарата.
Еще больше удивительных фактов и историй смотрите в наших видео: https://dzen.ru/readysteadygo?tab=longs
