Найти в Дзене

ЗАЗ-1102 "Таврия". ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ КАРБЮРАТОРА.

Блок управления должен отключать клапан при увеличении частоты вращения коленчатого вала до 1 700 - 1 800 об/мин. и включать при снижении частоты вращения до 1 400 - 1 500 об/мин. Перед проверкой работоспособности блока надо убедиться в правильности подключения проводов. Блок управления проверять с помощью вольтметра с пределами измерения 0 – 15 В в следующем порядке: - отсоединить провод от концевого выключателя карбюратора и соединить наконечником этого провода с «массой»; - подключить к блоку управления вольтметр (рис. 1) с помощью специального переходного разъёма; - пустить двигатель и, постепенно увеличивая частоту вращения, следить за показаниями вольтметра. После пуска двигателя вольтметр должен показывать напряжение не менее 10 В, а в момент отключения клапана - скачкообразное снижение напряжение до значения не более 0,5 В; - установить частоту вращения коленчатого вала 2 100-2 200 об/мин, отсоединить от «массы» наконечник провода, идущего к концевому выключателю, а затем снов

Блок управления должен отключать клапан при увеличении частоты вращения коленчатого вала до 1 700 - 1 800 об/мин. и включать при снижении частоты вращения до 1 400 - 1 500 об/мин.

Перед проверкой работоспособности блока надо убедиться в правильности подключения проводов. Блок управления проверять с помощью вольтметра с пределами измерения 0 – 15 В в следующем порядке:

- отсоединить провод от концевого выключателя карбюратора и соединить наконечником этого провода с «массой»;

- подключить к блоку управления вольтметр (рис. 1) с помощью специального переходного разъёма;

Рис.1. Схема проверки блока управления экономайзером карбюратора.
Рис.1. Схема проверки блока управления экономайзером карбюратора.

- пустить двигатель и, постепенно увеличивая частоту вращения, следить за показаниями вольтметра. После пуска двигателя вольтметр должен показывать напряжение не менее 10 В, а в момент отключения клапана - скачкообразное снижение напряжение до значения не более 0,5 В;

- установить частоту вращения коленчатого вала 2 100-2 200 об/мин, отсоединить от «массы» наконечник провода, идущего к концевому выключателю, а затем снова соединить его с «массой». При отсоединении провода от «массы» клапан должен включаться, а при соединении – отключаться;

- после отключения клапана уменьшить частоту вращения до его включения. Вольтметр должен показывать при этом скачкообразное увеличение напряжения не менее, чем до 10 В.

Допускается проверять блок без вольтметра по характерному стуку клапана при отключении и включении.

Рис.2. Схема соединений системы управления электромагнитным клапаном карбюратора.
Рис.2. Схема соединений системы управления электромагнитным клапаном карбюратора.