Узнал 3 причины почему "свистит" ремень генератора.

Здравствуйте дорогие друзья!!! В этой статье обсудим раздражающую тему для автовладельцев. Бывает что в момент запуска или приезде начинает свистеть ремень генератора. Этот звук вообще не приносит радости для водителей и больше всего раздражает. Проезжая по городу со "свистящим" ремнем Не больно то приносит удовольствия, даже становится "стрëмно" перед другими людьми😃. И так перейдём к сути данной темы.

Основные причины свиста ремня:

• Закончился ресурс. У любого ремня есть свой эксплуатационный ресурс, в среднем это составляет 50000-60000 километров, но зависит от технических характеристик. Естественно что некачественные ремни потребуют замены раньше срока. Признаки замены ремня генератора: появление трещин, разлохмачивание, стачивание ручейков. Бывает что таковых признаков на ремне не заметно, но ремень "свистит", это свидетельствует тому, что ремень растянулся и подлежит замене.

Сравнение нового и изношенного ремня.

• Натяжка ремня. На большинство автомобилей имеется натяжитель ремня и при появлении "свиста" требуется подтяжка, а на которых нет натяжителя требуется замена. При оптимальном натяжении ремень должен прогибаться 5-15 с силой 10 кг, а также убедиться в натяжке ремня можно повернув ремень на 90° на длинном отрезке ремня, если ремень поворачивается больше, чем нужно, то следует подтянуть, если же меньше, чем нужно, то следует ослабить.

На фото представлен натяжитель ремня генератора.

Проверка натяжки ремня.

• Шум роликов. Также бывает, что автовладельцы путают шум опорного и натяжного роликов, а также подшипников генератора, водяного насоса (помпы) со "свистом" ремня. В этом случае нужно точно определить откуда издаëтся шум и устранить неисправность. Для определения шума понадобится автомобильный стетоскоп, ну а если у вас нет стетоскопа , то можете скинуть ремень и по очереди крутить ролики, шкив помпы и генератора, определяя на свой слух или можете обратиться в автосервис, там вам сразу же определят откуда идëт шум. При замене подшипников следует проверить наличие смазки и при необходимости добавить, так как некоторые производители жалеют смазку.

Рассыпался подшипник генератора.

Заклинил натяжной ролик генератора.

Поиск шума стетоскопом.

Если вам понравилась данная статья, не пожалейте поставить лайк👍 и подписаться, также пишите комментарии. Спасибо за ваше внимание🙂.