В 2023 году Аэрофлоту исполнилось 100 лет, и они запустили программу ретро-рейсов.
Всего их будет 7: финальный пока что остается загадкой, а рейсы в Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Красноярск, Сочи и Владивосток уже состоялись. Состоялся и шестой – в прекрасный Новосибирск – и именно о нем пойдет речь в этой статье.
Решение лететь было принято спонтанно – даты подходили идеально, а цена была даже чуть ниже обычного регулярного рейса. Я не авиационный блогер, но как золотой пассажир Аэрофлота, я решила не упускать эту возможность :)
И вот, 24 октября были куплены билеты, а 11 ноября я уже рано утром приехала в Шереметьево, чтобы прокатиться на моем первом ретро-рейсе.
Для рейса выделены отдельные стойки регистрации – всего их было пять штук, в том числе одна для бизнеса, и одна для пассажиров элитных уровней программы лояльности. Почему-то поленились (или не подумали) сделать ретро-дизайн для стойки регистрации статусных пассажиров, но в остальном брендинг очень мило задавал тон путешествию.
Зарегистрировались, сдали багаж – и получили багажную бирку в ретро-дизайне (чисто декоративную, конечно). Ничто не запретит мне наслаждаться процессом по полной, поэтому бирку я нацепила на мою дамскую сумочку. Могу себе позволить.
Прошли досмотры, и пошли ждать вылета в лаундж. Там все стабильно.
Посадку объявили за 50 минут до вылета – пока мы дошли до гейта, места на полках уже было очень мало. Но тут тоже все стабильно, и абсолютно неудивительно.
Летели мы в экономе, на 32 ряду. Однако сидеть в конце было не лучшим решением, и чуть позже я расскажу почему.
На кресле нас ждал брендированный подголовник, брошюрка про рейс и брошюрка с сувенирными товарами.
Почему-то самым частым вопросом, когда я кому-то говорила, что лечу на ретрорейсе, был «а самолет тоже будет старым»? Нет, самолет нормальной свежести :)
По соотношению пассажиров, по сугубо моим ощущениям, 35% были авиагиками или авиаблогерами, а остальные были просто люди, которые удивлялись и радовались попаданию на прикольный рейс и спонтанному «большому количеству щедрот».
Начали подготовку ко взлету, всем раздали карамель «летную».
В какой-то момент, после рассказа КВС про то, как раньше совершался перелет в Новосибирск – это занимало более 26 часов и требовало 5 посадок – я прочувствовала волшебство происходящего. Теперь я сижу в комфортном кресле железной птицы, которая летит со скоростью 800 км/ч, и преодолевает этот путь всего-то за 4 часа. Магия науки и человеческого ума, не иначе.
Как и все рейсы из серии, полет был посвящен конкретной эпохе, в данном случае 70-80-м годам прошлого столетия. Однако отражалось это, в целом, только в форме стюардесс. Причем для мужчин какой-то особой формы не было – только для девушек.
Они были, кстати, как на подбор. Примерно одного роста, все абсолютно способные тягаться за звание Мисс Мира. Как потом я узнала, их действительно подбирали для этого рейса специально – что, конечно, ожидаемо. Милейший экипаж, который, мне кажется, сам получал удовольствие от праздника!
Так мы набрали высоту, послушали несколько объявлений про рейс с комментариями, и началось обслуживание питанием.
Питание было очень вкусное: я не очень привередлива, но курочка с пюре была волшебной. Хотя, отмечу, что дело тут, думаю, не в ретро рейсе. Еще дали коробку с закусками и сладким. Из напитков наливали белое и красное вино, соки и лимонады. Потом прошли еще с чаем и кофе.
Еще раздали коллекционные открытки в коллаборации с Почтой России, которые можно было отправить прямо с борта! Правда пытаться вспомнить индекс в воздухе без интернета – это то еще развлечение :)
В какой-то момент (примерно во второй трети полета) объявили, что будут давать шашки и домино. К сожалению, они осели на первых рядах, и до третьего салона не дошли.
Вот поэтому я говорю, что надо заранее бронировать места в начале салона. Такая же история была и с сувенирной продукцией – пока бортпроводница дошла до нас, ничего мало-мальски интересного не осталось. А жаль.
В итоге почти 4 часа пролетели абсолютно незаметно. Перед снижением нам раздали памятные металлические значки, сертификаты о полете и шоколадки.
Так завершился наш полет на ретро-рейсе. Мы приземлились, сфотографировались с бортпроводницей в уникальной форме – и пошли покорять Сибирь. Пусть и всего на сутки.
Я много видела статей про ранние ретро-рейсы, где блогеры смотрят на все это свысока, а уровень проработки продукта называют откровенно невысоким. Однако мне это показалось прекрасным милым праздником для любителей авиации и простых пассажиров, сделанным из сентиментальности к длинной и увлекательной истории авиации в России.
Я однозначно запишу его в коллекцию по-настоящему уникальных воспоминаний.
И если у вас появиться возможность, то рекомендую ухватить за хвост финальный, седьмой ретро-рейс, и отправиться в это путешествие. В конце концов, билеты стоят как на самые обычные рейсы :)
#аэрофлот #ретрорейс #100ЛетСоздаваяБудущее #markovama