Обслуживание амортизаторов заключается в периодической проверке отсутствия течи рабочей жидкости, проверке надёжности крепления амортизаторов и замене рабочей жидкости. Амортизатор во время эксплуатации автомобиля специальных регулировок не требует.
Эффективность работы амортизаторов можно определить, не снимая их с автомобиля. Быстрое прекращение колебаний кузова автомобиля при переезде неровности дороги свидетельствует о нормальной работе амортизатора.
Продолжительные колебания кузова автомобиля указывают на неисправность амортизаторов. В этом случае неисправные амортизаторы следует снять с автомобиля. Амортизатор должен оказывать сопротивление при его резком растяжении и сжатии вручную. Лёгкое перемещение его поршня указывает на неисправность.
Разборку амортизаторов производите только при:
- возникновении неустраняемой течей жидкости;
- потере усилий амортизатора при растяжении или сжатии;
- замене жидкости.
Без особой необходимости разбирать амортизатор не следует.
Прежде чем разобрать амортизатор, очистите его от грязи, тщательно промойте и протрите. Операции разборки и последующей сборки выполняйте в условиях, обеспечивающих чистоту.
После первых 3 000 км пробега и при подтекании жидкости через сальники штока и уплотнительные кольца подтягиваете гайку резервуара. Если подтекание не прекратится, то снимите амортизатор, разберите, осмотрите уплотнительные кольца и отверстие направляющей втулки штока. Изношенные по внутреннему диаметру сальник штока, направляющую штока, уплотнительные кольца резервуара и другие детали замените. Резиновый сальник установите имеющейся на нём надписью «НИЗ» к поршню. При установке смажьте внутренние сопрягаемые со штоком поверхности рабочей жидкостью для уменьшения износа и предупреждения скрипа.
Снижение эффективности действия амортизатора или отказ в работе может вызываться засорением клапанных систем, осадкой пружины клапанов или поломкой деталей. В таких случаях амортизатор разберите, промойте и замените просевшие пружины или изношенные и поломанные детали.
После пробега 100 000 км рекомендуется заменить жидкость в амортизаторах.
В амортизаторах применяется амортизаторная жидкость АЖ-12Т либо веретённое масло АУ. Жидкость меняйте в амортизаторе, снятом с автомобиля. Перед заливкой жидкости амортизатор поставьте вертикально, закрепив за нижнюю проушину, затем поднимите шток в верхнее положение, отверните гайку резервуары и выньте шток с поршнем; подготовьте 320 см3 для амортизатора с цилиндром диаметром 35 мм или 210 см3 для амортизатора диаметром 30 мм жидкости и заполните рабочий цилиндр доверху. Оставшуюся жидкость слейте в резервуар амортизатора. Проверьте работу собранного амортизатора и установить его на автомобиль.