Место где был один из важных театров Москвы? Почему здесь изменили площади? И насколько сильно изменился облик за много лет?
Как из двух площадей — стала одна
Некоторая территория около метро "Арбатская" носит два странных и вроде бы взаимоисключающих названия: это Арбатская площадь. Расположена от улицы Арбатская до улицы Знаменка.
Второе упоминание площади это "площадь Арбатских ворот", расположенная над тоннелем в котором проходит Бульварное кольцо.
Это место разделили и на картах уже начиная с 80-х годов восемнадцатого века. А до этого вся территория называлась проще и одним словом — "Арбатская". А "про ворота" ни слова. Почему?
А откуда ворота
Ворота, конечно же здесь были, но очень давно. И ещё со времён существования стен Белого города и на месте будущей площади здесь были ворота. Здесь была оборонительная линия Москвы и здесь можно было въехать в город сквозь ворота. Аналогичные ворота, кстати, были и в районе Китай-города.
Со временем около стены и вокруг ней появилось множество сооружений (деревянных, конечно) и стена потеряла своё основное предназначение, практически "утонув" в городской черте растущего города. Во второй половине 18 столетия стену решили начать разбирать и где-то к 1780 году работы по разборке стены Белого города закончили.
Хотя сами ворота ещё оставались на этом месте какое-то время. Но, вскоре, и их снесли. Место расчистили, а что строят на пустом месте? Правильно церковь. Так и возникла церковь Бориса и Глеба, что стало главной доминантой площади на начало 1800 годов.
Если копнуть еще глубже, в самые чертоги истории. И задуматься, что же здесь было до всего этого (церкви, площади, Белого города).
Историки утверждают, что здесь была кроме густого леса и ручья Черторого, дорога на Великий Новгород. Пролегала по улице Знаменка и Поварская. Здесь шли товары в Персию и Аравию. И скорее всего слово "Арбат" закрепилось здесь из арабского языка. Значило "пригород" или предместье".
Вскоре через пару столетий деревья вырубили, а место стало предместьем Кремля. Затем возникли уже и ворота, они, конечно сначала были деревянными и стали частью оборонительной линии вокруг города, ведь здесь проходил земляной вал.. Но вскоре вместо земляного вала возвели каменные стены, а ворота стали тоже каменными.
В районе 1808 года внешний облик площади решили облагородить строительством деревянного театра. Да, да, театра. В Москве уже был деревянный театр, но в 1805 году он сгорел. Это был предшественник нынешнего Большого театра.
Новый театр решили построить на Арбатской площади. Проектировал новое здание театра архитектор Карл Росси. Театр построили быстро, но здание так же быстро и сгорело, потому что пришёл 1812 года и сгорел не только театр Росси, но и половина города.
После пожара площадь замостили булыжником и она стала пустынной, на ней долго ничего не возводили и не сооружали. Окружающие дома были малой этажности и не больше трех этажей. Портил картину только ручей Черторый, который был здесь многие века и периодически разливался, да так что вязли лошади и повозки. Но в 1870-х годах его убрали в подземный коллектор.
Бурное развитие
Арбатская площадь, это практически центр Москвы и, что естественно, она стала очень активно развиваться после второй половины 19 века. Здесь протянули конку (линию конки), затем её сменил чуть позже электрический трамвай. По выходным здесь был привозной рынок сельхозпродукции — как сейчас "Ярмарка выходного дня".
Несмотря на плотное движение транспорта, крупных решений по изменению трафика не было. Было только наоборот, построили огромный крытый рынок "Арбатский" около кинотеатра "Художественный", появился большой сквер и хотя он органично вписался в площадь, движение по ней это не улучшило.
К тому же пришлось снести церковь Бориса и Глеба, чтобы высвободить площадь.
Возникшая станция метро "Арбатская", заставила московских градостроителей обрезать крытый рынок, и избавиться от церкви Тихона Амафунтского, внутри которой был сделан бетонный завод для строящегося рядом метро (метро построили, а церковь взорвали смотри фото) и убрать сквер, который сделали буквально за пару лет до этого.
Здание Московской консерватории, пострадавшей во время войны от разорвавшейся внутри бомбы пришлось снести. Этим освободили место рядом с кинотеатром "Художественный", а в 1953 году рядом открылся еще один вестибюль метро, но уже для станции "Арбатская" (Арбатско-Покровской линии).
Через декаду — Бульварное кольцо убрали под землю (в тоннель), что окончательно изменило внешний облик площади. Сверху тоннеля — проспект Калинина, а внизу — Бульварное кольцо. Работы закончили в 1967 году.
В 1983 году площадь окончательно изменили-достроили административное здание, которое закрыло территорию наземного вестибюля станции Арбатская и сам выход из метро.
