Уралвагонзавод неоднократно ставил рекорды. Достижения комсомольской организации предприятия составляют отдельную страницу этой великой истории, где особую роль сыграли комсомольско-молодежные эшелоны.
В конце 1960-х годов была возрождена традиция изготовления больших партий вагонов. Первый такой подарок Родине после окончания Великой Отечественной войны был отправлен в 1968 году в честь празднования 50-летия ВЛКСМ.
Спустя десять лет ударной работы на Уралвагонзаводе было создано шесть комсомольско-молодежных бригад, трудившихся на увеличение темпов производства. Результатом стала отправка эшелона «Тагильский комсомолец 60-летию ВЛКСМ» 26 октября 1978 года. В честь празднования юбилея 60 цельнометаллических вагонов были торжественно отправлены на Байкало-Амурскую магистраль.
65 лет назад это событие объединило заводчан, руководителей УВЗ и жителей Вагонки в едином праздновании настоящего промышленного рекорда в масштабах всей страны. Главная проходная Уралвагонзавода была заполнена всеми атрибутами настоящего праздника: знаменами, лозунгами, транспарантами. Стояли стройные колонны участников, победителей ударной комсомольской вахты в честь 60-летия ВЛКСМ и почетные гости.
Открывал мероприятие секретарь комитета ВЛКСМ Уралвагонзавода, делегат XVIII съезда ВЛКСМ Николай Малых. С приветственным словом к ударникам труда обратились и секретарь горкома Владимир Перхуров, руководители комсомольско-молодежных бригад, передовики производства и благодарные школьники. Финальным аккордом праздничного митинга стала церемония торжественной отправки эшелона – перерезанная красная лента открыла путь «Тагильскому комсомольцу».
Символично, что спустя три десятилетия один из вагонов этого исторического эшелона вернулся на свою родину в 2006 году для ремонта, чтобы после него продолжить свою службу. Однако судьба уготовила ему другой сценарий. Теперь он отреставрирован и занимает свое почетное место среди экспонатов на выставке вагонов под открытом небом перед музеем бронетанковой техники УВЗ. Цельнометаллический вагон модели 12-532 является памятником науки и техники. Ежедневно он встречает тысячи заводчан, которые продолжают дело тружеников-передовиков Уралвагонзавода.
Текст: Дарья Шахова
Фото: Дмитрий Хакимов